Le président Donald Trump a dit en privé à ses principaux collaborateurs qu'il pourrait mettre fin à la guerre américano-iranienne sans obtenir d'accord nucléaire si Téhéran rouvrait entièrement le détroit d'Ormuz, a rapporté le Wall Street Journal le 9 août, citant des responsables américains.
Le rapport intervient alors que l'Iran augmente le prix de la réouverture de la voie navigable, liant compensation, allègement des sanctions et exigences de sécurité plus larges à tout arrangement durable.
La Maison Blanche n'a pas publiquement confirmé que Trump avait changé son objectif nucléaire. Ses dernières remarques publiques sur l'Iran, datant du 28 juillet, ont plutôt répété que l'Iran ne pouvait pas obtenir d'arme nucléaire et ont déclaré que des options militaires restaient disponibles si la diplomatie échouait. La volonté rapportée de "se retirer sans accord nucléaire" reste donc une considération politique privée, et non un changement annoncé de la stratégie américaine.
Le Journal a rapporté que l'Iran réclame des milliards de dollars en paiements américains, le retrait des forces américaines de la région et la fin du blocus naval américain. Reuters a rapporté séparément que le ministre des Affaires étrangères, Abbas Araqchi, exige des compensations pour les attaques américaines, tandis que Mohammad Baqer Zolqadr, secrétaire du principal organisme de sécurité iranien, a réclamé l'allègement des sanctions, la libération des actifs iraniens et la fin de la pression militaire américaine sur l'Iran et ses alliés régionaux.
Téhéran a également séparé ses pourparlers avec Oman d'un règlement plus large avec Washington. Araqchi a déclaré qu'un accord Iran-Oman définissant de nouvelles routes maritimes est dans les "dernières étapes", mais a affirmé que la voie navigable ne rouvrirait pas simplement parce que cet arrangement technique est achevé. Il a ajouté que l'Iran et les États-Unis ne sont pas en pourparlers directs, bien que les messages continuent de passer par des intermédiaires.
Un responsable américain a déclaré à Reuters que Washington lèverait son blocus des ports iraniens une fois que le transport commercial reprendrait sans entrave. Cela crée un problème de séquençage : Washington souhaite que le transport soit rétabli avant de lever le blocus, tandis que l'Iran affirme que des concessions américaines plus larges doivent venir en premier.
L'arrangement proposé reste également politiquement sensible car Reuters a rapporté qu'une version pourrait donner à Téhéran un rôle dans le contrôle des navires entrant dans le Golfe. Les responsables américains se sont maintes fois opposés au contrôle iranien d'Ormuz et aux péages obligatoires, laissant une autre question non résolue même si des routes maritimes techniques sont convenues.
La raison la plus solide de traiter le dernier rapport avec prudence est l'écart entre les commentaires privés et la position publique de Trump. Dans une déclaration de la Maison Blanche du 28 juillet, Trump a maintenu que l'Iran ne pouvait pas obtenir d'arme nucléaire et a averti que les forces américaines pourraient frapper des sites supplémentaires si la diplomatie échouait. L'administration n'a pas publié de déclaration publique revenant sur cette position.
Le Journal, cependant, a rapporté que Trump a dit en privé à ses collaborateurs que Téhéran pourrait être incapable de reconstruire son programme nucléaire pendant sa présidence après que des frappes américaines antérieures aient endommagé des installations majeures. Selon le rapport, il pense que les renseignements américains pourraient détecter un travail renouvelé et que la menace d'une nouvelle action militaire pourrait dissuader la reconstruction. Ces jugements ne constituent pas un règlement nucléaire négocié.
Un responsable de la Maison Blanche a déclaré au Journal que l'administration considère ses objectifs militaires comme atteints et se concentre désormais sur le rétablissement des flux énergétiques via le détroit d'Ormuz, tout en gardant les options militaires disponibles si l'Iran attaquait le transport maritime. Cela ferait de la réouverture d'Ormuz le test à court terme de la désescalade, même si le différend nucléaire reste non résolu.
La politique intérieure ajoute de la pression. Le Journal a rapporté que Trump est prêt à attendre que les dernières difficultés de négociation soient résolues tant que les prix de l'essence restent gérables. Il a indiqué que la moyenne nationale américaine était de 4,02 $ le gallon samedi, contre 3,16 $ un an plus tôt, à moins de trois mois des élections de mi-mandat.
Les marchés restent concentrés sur la question de savoir si le transport maritime peut se normaliser. Reuters a rapporté que la plupart des marchés boursiers du Golfe ont terminé dimanche dans le calme, les investisseurs attendant des éclaircissements sur l'arrangement Oman-Iran. Le Brent a clôturé vendredi à 83,55 dollars le baril, en hausse de 1,06 dollar, soit 1,3 %.
Le Bitcoin se négociait près de 65 184 $ dimanche. Il n'y a aucune preuve que le seul rapport du Journal ait provoqué ce mouvement, d'autant plus que les marchés américains étaient fermés. Néanmoins, le conflit a maintes fois alimenté le sentiment de risque crypto via les prix du pétrole, les attentes inflationnistes et le risque géopolitique plus large.
Comme crypto.news l'a rapporté le 31 juillet, le Bitcoin est tombé en dessous de 64 000 $ alors que la reprise des combats en Iran a fait grimper le pétrole et ravivé les craintes de perturbation énergétique. Le Bitcoin est ensuite repassé au-dessus de 64 000 $ alors que les attentes concernant un accord sur Ormuz s'amélioraient. Ces épisodes expliquent pourquoi les traders crypto continuent de suivre les négociations même lorsque le déclencheur est extérieur aux marchés des actifs numériques.
Le détroit traitait environ un cinquième des expéditions mondiales de pétrole et de gaz naturel liquéfié avant la perturbation actuelle, selon Reuters. Une réouverture durable pourrait donc affecter les prix de l'énergie, les coûts de transport et les attentes en matière d'inflation, bien que la réaction du marché dépendrait des conditions et de la normalisation effective du transport maritime.
La prochaine étape vérifiable est un accord maritime Iran-Oman. Araqchi affirme que l'accord est proche, mais aucun texte final n'a été publié et Téhéran déclare qu'il ne suffira pas à lui seul à rouvrir le détroit. Washington affirme que son blocus peut être levé une fois que le transport commercial reprendra librement.
Les exigences plus larges restent plus difficiles à résoudre. L'Iran cherche une compensation, l'allègement des sanctions, l'accès aux actifs gelés et des concessions de sécurité. Comme indiqué précédemment, l'accès aux actifs iraniens gelés a été évoqué lors de négociations antérieures comme un point de négociation potentiel, bien qu'aucun accord actuel sur cette question n'ait été annoncé.
Pendant ce temps, les États-Unis n'ont pas publiquement accepté les dernières conditions de Téhéran, tandis que la Maison Blanche n'a pas confirmé le rapport du Journal selon lequel Trump accepterait de mettre fin à la guerre sans accord nucléaire. L'Iran continue également d'affirmer qu'il n'y a pas de pourparlers directs entre les États-Unis et l'Iran à l'heure actuelle.
Pour l'instant, la réouverture d'Ormuz semble être la porte de sortie la plus tangible pour Washington. Le fait qu'elle devienne la base de la fin du conflit dépendra des conditions publiées, de l'accès effectif au transport maritime et de la capacité des deux parties à échelonner les concessions sans déclencher une nouvelle escalade militaire.
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