Tesla đã giành chiến thắng tại Tòa án Tối cao Vương quốc Anh, giúp khôi phục thách thức pháp lý của họ về các điều khoản cấp phép cho các bằng sáng chế cần thiết để ra mắt xe hỗ trợ 5G tại Anh.
Tòa án Tối cao Anh đã ra phán quyết có lợi cho Tesla vào ngày 27 tháng 7, lật ngược các quyết định trước đó đã chặn một phần vụ kiện của nhà sản xuất ô tô này chống lại InterDigital và Avanci.
Tesla đã đưa vụ kiện lên Tòa án Tối cao London vào năm 2023 khi chuẩn bị giới thiệu các phương tiện hỗ trợ 5G tại Vương quốc Anh. Công ty muốn một tòa án Anh xác định các điều khoản công bằng, hợp lý và không phân biệt đối xử, hay FRAND, theo đó họ có thể cấp phép các bằng sáng chế thiết yếu tiêu chuẩn được sử dụng trong các phương tiện kết nối.
InterDigital sở hữu một số bằng sáng chế có sẵn thông qua nền tảng cấp phép 5G của Avanci. Avanci kết hợp sở hữu trí tuệ từ nhiều chủ sở hữu bằng sáng chế và cung cấp giấy phép chủ yếu cho các nhà sản xuất xe hơi.
Theo tóm tắt vụ án của Tòa án Tối cao Vương quốc Anh, giấy phép nền tảng có giá 32 USD cho mỗi xe khi Tesla nộp đơn kiện. Tesla lập luận rằng mức phí này không phải là FRAND.
Tòa án Tối cao kết luận rằng các chủ sở hữu bằng sáng chế không thể né tránh các cam kết FRAND của họ bằng cách đưa bằng sáng chế vào một nhóm hoặc nền tảng cấp phép. Phán quyết này cho phép yêu cầu của Tesla quay trở lại Tòa án Tối cao để tiếp tục các thủ tục tố tụng.
Tòa án Tối cao đã bác bỏ yêu cầu của Tesla về việc xác định FRAND vào năm 2024 sau khi InterDigital và Avanci tìm cách bác bỏ phần đó của vụ kiện. Tuy nhiên, tòa án cho phép Tesla tiếp tục các khiếu nại riêng biệt thách thức tính hợp lệ của ba bằng sáng chế của InterDigital.
Tesla sau đó đã kháng cáo quyết định FRAND. Phần lớn Tòa án Phúc thẩm đã giữ nguyên phán quyết của tòa án cấp dưới, thúc đẩy nhà sản xuất xe điện đưa tranh chấp lên Tòa án Tối cao.
Các tổ chức bao gồm Hiệp hội Công nghiệp Máy tính & Truyền thông và Hiệp hội Điện ảnh đã can thiệp để ủng hộ kháng cáo.
Quyết định của Tòa án Tối cao không thiết lập mức phí cấp phép cuối cùng mà Tesla phải trả. Thay vào đó, nó khôi phục nỗ lực của công ty nhằm yêu cầu các tòa án Anh xem xét liệu các điều khoản cấp phép của nền tảng có đáp ứng các nghĩa vụ FRAND hay không.
“Chúng tôi trân trọng không đồng ý với quyết định hôm nay và tiếp tục tin rằng các khiếu nại của Tesla là không có cơ sở,” Chủ tịch Avanci Vehicle, Laurie Fitzgerald, cho biết trong một tuyên bố được Reuters đưa tin.
Cổ phiếu Tesla ban đầu tăng khoảng 0,98% lên 316,10 USD trong giao dịch trước giờ mở cửa sau phán quyết, theo Yahoo Finance. Tuy nhiên, đà phục hồi đó đã không duy trì sau tiếng chuông khai cuộc.
TSLA được giao dịch gần mức 309,10 USD vào cuối ngày 27 tháng 7, giảm khoảng 1,2% so với giá đóng cửa trước đó. Cổ phiếu dao động giữa mức thấp nhất trong ngày là 304,28 USD và cao nhất là 317 USD.
Phán quyết về bằng sáng chế loại bỏ một trở ngại về thủ tục cho Tesla, nhưng vụ việc có thể mất thêm thời gian để giải quyết sau khi quay trở lại Tòa án Tối cao. Kết quả cuối cùng có thể ảnh hưởng đến các điều khoản mà Tesla sử dụng công nghệ 5G trong các phương tiện được bán tại Anh.
Đối với các nhà đầu tư Hoa Kỳ, tranh chấp này cũng quan trọng vì cả Tesla và InterDigital đều là các công ty Mỹ. Tuy nhiên, phán quyết này áp dụng cho các thủ tục tố tụng ở Anh và xứ Wales và không trực tiếp thay đổi luật bằng sáng chế của Hoa Kỳ.
Vị thế tiền điện tử của Tesla vẫn tách biệt khỏi tranh chấp bằng sáng chế ở Anh. Như crypto.news đã đưa tin tuần trước, công ty đã giữ nguyên dự trữ 11.509 BTC trong suốt quý hai.
Tesla không mua cũng không bán Bitcoin trong ba tháng kết thúc vào ngày 30 tháng 6, tiếp tục mô hình nắm giữ sau đợt bán BTC lớn vào năm 2022. Giá tiền điện tử giảm đã tạo ra khoản lỗ sau thuế 112 triệu USD đối với tài sản kỹ thuật số của công ty trong quý.
Bitcoin được giao dịch gần 83.000 USD vào đầu kỳ trước khi giảm xuống mức thấp nhất là 58.000 USD vào cuối tháng 6. Sự sụt giảm này đã làm giảm giá trị được báo cáo của số tiền điện tử còn lại của Tesla mà không thúc đẩy công ty bán đi.
Ngoài việc nắm giữ Bitcoin trên bảng cân đối kế toán, Tesla cũng đã khám phá vai trò rộng hơn của tiền điện tử trong hoạt động kinh doanh của mình. Giám đốc điều hành Tesla, Elon Musk, đã gợi ý vào năm 2024 rằng nhà sản xuất ô tô này cuối cùng có thể chấp nhận Dogecoin để mua xe, mặc dù họ vẫn chưa giới thiệu tùy chọn thanh toán này cho ô tô của mình.
Tesla hiện chỉ cho phép khách hàng sử dụng DOGE cho các mặt hàng đủ điều kiện được bán qua Tesla Shop. Do đó, phán quyết của Vương quốc Anh thúc đẩy các kế hoạch xe kết nối của Tesla nhưng không thay đổi lượng Bitcoin nắm giữ hiện tại hoặc chính sách thanh toán Dogecoin của họ.
