Hyundai Card đã chuyển thử nghiệm thanh toán stablecoin dựa trên Avalanche của mình sang một giai đoạn thử nghiệm quy mô mới, sau khi hoàn thành một giao dịch chuyển khoản doanh nghiệp trực tiếp trị giá 20.000 đô la giữa các thực thể của Hyundai Motor tại Hoa Kỳ và Mexico.
Avalanche cho biết vào ngày 16 tháng 9 rằng nhiệm vụ tiếp theo của Hyundai Card là chứng minh cơ sở hạ tầng thanh toán có thể hoạt động ở quy mô lớn hơn, dẫn lời Heejung Nam, trưởng bộ phận thanh toán và phát triển kinh doanh tại Hyundai Card, nói: “Chúng tôi phải chứng minh toàn bộ mô hình hoạt động hiệu quả ở quy mô lớn.” Nam nói thêm, “Điều gì sẽ xảy ra nếu chúng ta có thể mở rộng quy mô? Khi đó mô hình kinh tế sẽ hoạt động.”
Tuyên bố này không thiết lập ngày ra mắt hoặc xác nhận rằng Hyundai Motor Group đã phê duyệt việc sử dụng sản xuất thường xuyên. Thông báo ban đầu của Hyundai Card vào tháng 7 cho biết công ty có kế hoạch xem xét liệu stablecoin có thể hỗ trợ thanh toán và chuyển tiền giữa các thực thể ở nước ngoài của tập đoàn sau khi hoàn thành bằng chứng khái niệm đầu tiên.
Những bình luận mới nhất của Hyundai Card tập trung vào quy mô hoạt động sau khi giao dịch đầu tiên cho thấy một khoản thanh toán nội bộ công ty thực sự có thể được thực hiện thông qua cơ sở hạ tầng stablecoin. Thử nghiệm ban đầu liên quan đến một lượng tương đối nhỏ, để lại khối lượng giao dịch, độ phức tạp của kho bạc và khả năng lặp lại để thử nghiệm sau này.
Các bình luận của Nam, được Avalanche phân phối, chỉ ra rằng Hyundai Card đang đánh giá liệu cấu trúc này có thể hỗ trợ các hoạt động thanh toán doanh nghiệp đòi hỏi cao hơn hay không. Công ty chưa tiết lộ số lượng giao dịch mục tiêu, số tiền thử nghiệm lớn hơn hoặc ngưỡng hiệu suất cần đạt được trước khi triển khai thương mại.
Hyundai Card đã cho biết vào tháng 7 rằng họ đã chuẩn bị hệ thống đến mức có thể sử dụng thực tế giữa các thực thể Hyundai Motor ở nước ngoài. Thông báo chính thức của họ mô tả thử nghiệm đầu tiên vượt ra ngoài một bản trình diễn công nghệ cơ bản vì giao dịch này tương ứng với một yêu cầu thanh toán nội bộ công ty thực tế.
Một đợt triển khai thương mại vẫn sẽ yêu cầu Hyundai vận hành hệ thống lặp lại trên các quy trình kho bạc doanh nghiệp và các khu vực pháp lý. Hyundai Card cho biết trong quá trình thí điểm đầu tiên rằng họ đã xử lý việc xem xét quy định, kế toán, kiểm tra thuế, kiểm soát nội bộ và cấu trúc của quy trình chuyển tiền trước khi tiền được chuyển đi.
Trong quá trình thí điểm đầu tiên, Hyundai Motor America đã chuyển đổi 20.000 đô la thành stablecoin USDT của Tether trước khi chuyển các token này thông qua Avalanche đến Hyundai Motor Mexico. Thực thể nhận sau đó đã chuyển đổi USDT trở lại đô la Mỹ.
Hyundai Card cho biết toàn bộ quá trình, bao gồm chuyển tiền và xác minh, mất trung bình khoảng bảy phút. Công ty so sánh kết quả đó với ba đến bốn giờ hoặc hơn đối với một giao dịch chuyển khoản liên ngân hàng truyền thống bằng quy trình hiện có của họ. Việc so sánh thời gian này là số liệu đo lường của Hyundai Card từ dự án thí điểm và không nên được coi là một tiêu chuẩn chung cho các giao dịch chuyển khoản ngân hàng.
Như crypto.news đã đưa tin trước đây, giao dịch chuyển khoản này liên quan đến các khoản tiền doanh nghiệp thực sự và gắn liền với nhu cầu thanh toán nội bộ công ty, phân biệt nó với một giao dịch được thực hiện hoàn toàn bằng tài sản thử nghiệm. Hyundai Card cho biết đây là dự án thí điểm chuyển tiền xuyên biên giới dựa trên stablecoin đầu tiên thuộc loại này do công ty hoàn thành.
Tether đã cung cấp stablecoin liên kết với đô la, trong khi Avalanche cung cấp blockchain được sử dụng cho phần on-chain. Axiym, một công ty cơ sở hạ tầng thanh toán blockchain, đã tham gia vào việc thiết lập thanh toán. Avalanche mô tả Axiym là nhà cung cấp cơ sở hạ tầng thanh khoản và thanh toán cho các công ty thanh toán xuyên biên giới.
Tên công ty là Axiym, không phải “Axiom,” như một số tin tức khác đã viết. Thông báo ban đầu của Hyundai Card xác định Axiym cùng với Tether và Avalanche là những bên tham gia vào dự án thí điểm đầu tiên.
Sau khi hoàn thành giao dịch chuyển khoản giữa Hoa Kỳ và Mexico, Hyundai Card cho biết họ dự định mở rộng thử nghiệm sang các thực thể của Hyundai Motor ở Châu Âu. Kế hoạch tháng 7 kêu gọi một bằng chứng khái niệm thứ hai sử dụng các giao dịch chuyển khoản thực tế dựa trên các loại tiền tệ khác ngoài đô la Mỹ, với sự tham gia của Circle và Visa.
Giai đoạn đó được thiết kế để kiểm tra chi phí ngoại hối và tính kinh tế của việc sử dụng stablecoin khi người gửi và người nhận không sử dụng cùng một loại tiền pháp định. Hyundai Card cho biết giao dịch đầu tiên giữa Hoa Kỳ và Mexico đã không kiểm tra biến số đó vì đô la được sử dụng ở cả hai đầu.
Crypto.news đã đưa tin vào tháng 7 rằng thử nghiệm ở Châu Âu dự kiến sẽ bao gồm các công ty con của Hyundai Motor, Circle và Visa trong khi kiểm tra việc thanh toán bằng tiền tệ địa phương. Báo cáo này theo sau thông báo của Hyundai Card rằng thử nghiệm tiếp theo sẽ mở rộng ra ngoài cấu trúc chỉ dùng đô la được sử dụng ở Bắc Mỹ.
Các tài liệu tin tức mới nhất của Hyundai Card được xem xét vào ngày 17 tháng 9 không chứa thông báo công khai xác nhận việc hoàn thành dự án thí điểm ở Châu Âu đó. Thay vào đó, tuyên bố ngày 16 tháng 9 của Avalanche quay trở lại câu hỏi về việc chứng minh mô hình hoạt động có thể hoạt động ở quy mô lớn. Không có số tiền giao dịch, ngày hoàn thành hoặc số liệu hiệu suất cho giai đoạn Châu Âu được cung cấp trong bản cập nhật mới nhất.
Visa đã tiếp tục xây dựng cơ sở hạ tầng thanh toán stablecoin một cách riêng biệt. Trong một bài đưa tin liên quan của crypto.news, Visa cho biết hơn 160 chương trình thẻ liên kết stablecoin đang hoạt động trên toàn cầu trong quý tài chính thứ hai của mình, trong khi khối lượng thanh toán stablecoin hàng năm của họ đã vượt quá 20 tỷ đô la. Những số liệu đó bao gồm hoạt động toàn cầu của Visa và không dành riêng cho Hyundai.
Hyundai Card đã cho biết họ có ý định nghiên cứu stablecoin để thanh toán và chuyển khoản kho bạc giữa các thực thể của Hyundai Motor Group trên khắp thế giới, nhưng cả thông báo tháng 7 lẫn bản cập nhật ngày 16 tháng 9 đều không cung cấp một lịch trình cho việc sử dụng trên toàn tập đoàn.
Do đó, các bình luận mới nhất mô tả một giai đoạn thử nghiệm khác. Hyundai Card vẫn cần chứng minh rằng cơ sở hạ tầng có thể xử lý khối lượng giao dịch và các yêu cầu vận hành vượt xa bằng chứng khái niệm 20.000 đô la trước khi bất kỳ việc triển khai kho bạc thường xuyên nào được công khai xác nhận.
Nam đã định hình giai đoạn tiếp theo xoay quanh yếu tố kinh tế cũng như năng lực kỹ thuật. Bình luận của cô ấy rằng “mô hình kinh tế hoạt động hiệu quả” nếu hệ thống có thể mở rộng quy mô đại diện cho đánh giá của Hyundai Card về những gì công ty vẫn cần chứng minh; không có so sánh chi phí chi tiết hoặc dự kiến tiết kiệm từ việc triển khai lớn hơn đi kèm với tuyên bố này.
Thông báo của Hyundai Card vào tháng 7 cũng thận trọng tương tự về việc sử dụng trong tương lai. Công ty cho biết họ có kế hoạch khám phá stablecoin trong toàn bộ cơ sở hạ tầng chuyển tiền, thanh toán và thanh toán quốc tế sau khi hoàn thành PoC đầu tiên, mà không cam kết triển khai sản xuất.
Trong khi đó, stablecoin vẫn tiếp tục xuất hiện trong các thử nghiệm kho bạc doanh nghiệp bên ngoài Hyundai. Như crypto.news đã đưa tin vào tháng 8, công ty thanh toán Decta bắt đầu sử dụng USDC để thanh toán kho bạc quốc tế thông qua OpenPayd, trong khi các công ty khác đã và đang thử nghiệm stablecoin cho thanh khoản xuyên biên giới và thanh toán doanh nghiệp.
Đối với Hyundai, hoạt động được xác nhận công khai vẫn là khoản thanh toán trực tiếp 20.000 đô la giữa Hoa Kỳ và Mexico, kế hoạch thử nghiệm ở Châu Âu đã được công bố trước đó và tuyên bố ngày 16 tháng 9 rằng công ty hiện cần chứng minh mô hình hoạt động của mình có thể hoạt động ở quy mô lớn.
USDT
USDC