Ethra Ship đã ra mắt một giao thức blockchain được hỗ trợ bởi bốn năm hoạt động hàng hải, mở ra quyền truy cập vào một loại tài sản mà từng con tàu có thể có giá từ 30 triệu đến 120 triệu đô la.
Theo một thông báo gần đây từ Ethra Ship, công ty đã giới thiệu một giao thức token hóa tài sản thế giới thực hai lớp được thiết kế để kết nối người dùng crypto và nhà đầu tư tổ chức với tài sản vận tải hàng rời đang hoạt động.
Nền tảng này được hỗ trợ bởi Ethra Invest, công ty đã mua lại, quản lý và vận hành thương mại các con tàu từ năm 2021, cung cấp cho giao thức một doanh nghiệp tạo ra doanh thu hiện có thay vì một lộ trình các thương vụ mua lại trong tương lai.
Phát biểu về việc ra mắt, Giám đốc điều hành Ethra Saeed Al-Marri cho biết việc token hóa chỉ thành công khi nó được xây dựng dựa trên một doanh nghiệp đang hoạt động chứ không phải chỉ là một ý tưởng.
“Token hóa chỉ hoạt động khi có một doanh nghiệp thực sự bên dưới nó. Chúng tôi mang đến bốn năm hoạt động tàu, doanh thu cho thuê tàu trực tiếp và dữ liệu vận hành cho giao thức ngay từ ngày đầu tiên, thiết lập tiêu chuẩn mà các RWA hàng hải nên tuân thủ.”
Ethra cho biết danh mục đầu tư của họ đã tạo ra doanh thu tương đương thuê tàu định hạn (TCE) thông qua các hoạt động thương mại của tàu trong khi thiết lập cơ sở hạ tầng cần thiết để quản lý tài sản hàng hải trước khi giới thiệu công nghệ blockchain. Theo công ty, cách tiếp cận này khác với các dự án phát hành token trước rồi mới tìm cách mua lại tài sản cơ sở sau.
Theo cấu trúc được công bố, lớp đầu tiên xoay quanh token SHIP, đóng vai trò là tài sản tiện ích và quản trị của hệ sinh thái. Ethra cho biết những người nắm giữ token sẽ có thể stake số token nắm giữ của họ để truy cập Bảng điều khiển hiển thị đội tàu (Fleet Visibility Dashboard) của họ, cung cấp dữ liệu hiệu suất đội tàu theo thời gian thực, đồng thời tham gia vào các quyết định quản trị khi giao thức phát triển.
Cùng với lớp token công khai, công ty đã tạo ra một cấp độ đầu tư được quản lý dành cho các nhà đầu tư đủ điều kiện hoàn thành kiểm tra KYC và AML. Theo Ethra, những người tham gia vào lớp này sẽ có được quyền sở hữu phân đoạn đối với các Công ty Mục đích Đặc biệt (SPV) sở hữu các tàu chở hàng rời đang hoạt động, cho phép họ chia sẻ dòng tiền được tạo ra thông qua các hợp đồng thuê vận chuyển hàng hóa thương mại.
Bình luận về việc triển khai, Giám đốc vận hành Ethra Emad Shahin cho biết giao thức kết hợp cơ sở hạ tầng blockchain với một doanh nghiệp vận tải biển mà công ty đã hoạt động trong vài năm.
“Giao thức Ethra Ship mang đến cho cả nhà đầu tư Web3 và truyền thống một cách tiếp cận có cấu trúc để tham gia vào một loại tài sản mà chúng tôi đã và đang vận hành, đầu tư từ năm 2021. Cơ sở hạ tầng tồn tại dựa trên thành tích của chúng tôi trong lĩnh vực hàng hải, mang lại sự tự tin cho những người tham gia rằng chúng tôi có kinh nghiệm vận hành một đội tàu tạo ra doanh thu.”
Ethra nói thêm rằng các giai đoạn phát triển trong tương lai sẽ mở rộng các tính năng staking, sự tham gia của các tổ chức và dịch vụ dữ liệu on-chain trước khi cuối cùng giới thiệu quyền sở hữu tàu được token hóa.
Vận tải biển gia nhập thị trường token hóa khi các tài sản thế giới thực tiếp tục thu hút sự chú ý của giới tổ chức.
Như crypto.news đã báo cáo vào tháng 5, giá trị của tài sản thế giới thực được token hóa trên các blockchain công khai đã tăng lên gần 34 tỷ đô la, tăng từ khoảng 5,4 tỷ đô la vào đầu năm 2025. Ethereum hiện chiếm khoảng 60% thị trường đó, trong khi Tín phiếu Kho bạc Hoa Kỳ được token hóa chiếm khoảng 15 tỷ đô la.
Các loại tài sản mới cũng tiếp tục xuất hiện. Đầu tháng này, Ngân hàng DBS đã công bố kế hoạch ra mắt vàng vật chất được token hóa được bảo chứng bằng vàng thỏi được lưu trữ tại Singapore, mở rộng chiến lược tài sản kỹ thuật số của mình ngoài các quỹ thị trường tiền tệ được token hóa và dịch vụ stablecoin.
Các tổ chức Phố Wall cũng đã dự báo tăng trưởng đáng kể cho lĩnh vực này. Trong báo cáo Tokenization 2030: Wall Street On-Chain, Citi ước tính thị trường chứng khoán được token hóa có thể đạt 5,5 nghìn tỷ đô la vào năm 2030 theo kịch bản cơ sở của họ, với dự báo dao động từ 2,7 nghìn tỷ đến 8,2 nghìn tỷ đô la tùy thuộc vào mức độ chấp nhận. Ngân hàng này kỳ vọng cơ sở hạ tầng blockchain sẽ hỗ trợ một phần ngày càng tăng của tín phiếu Kho bạc, cổ phiếu, quỹ và các tài sản tài chính khác trong thập kỷ này.
