Tesla a remporté une victoire devant la Cour suprême du Royaume-Uni, relançant ainsi sa contestation juridique concernant les conditions de licence des brevets nécessaires au lancement de véhicules compatibles 5G en Grande-Bretagne.
La Cour suprême britannique a statué en faveur de Tesla le 27 juillet, annulant des décisions antérieures qui avaient bloqué une partie du procès intenté par le constructeur automobile contre InterDigital et Avanci.
Tesla a porté l'affaire devant la Haute Cour de Londres en 2023 alors qu'elle se préparait à introduire des véhicules compatibles 5G au Royaume-Uni. L'entreprise souhaite qu'un tribunal anglais détermine les conditions justes, raisonnables et non discriminatoires, ou FRAND, selon lesquelles elle peut obtenir des licences pour les brevets essentiels à la norme utilisés dans les véhicules connectés.
InterDigital possède certains des brevets disponibles via la plateforme de licences 5G d'Avanci. Avanci combine la propriété intellectuelle de plusieurs détenteurs de brevets et propose des licences principalement aux constructeurs automobiles.
Selon le résumé de l'affaire de la Cour suprême du Royaume-Uni, la licence de la plateforme coûtait 32 $ par véhicule lorsque Tesla a déposé sa plainte. Tesla a soutenu que ce tarif n'était pas FRAND.
La Cour suprême a conclu que les titulaires de brevets ne peuvent pas se soustraire à leurs engagements FRAND en plaçant leurs brevets dans un pool ou une plateforme de licences. Cette décision permet à la demande de Tesla de retourner devant la Haute Cour pour de nouvelles procédures.
La Haute Cour a rejeté la demande de Tesla de détermination FRAND en 2024 après qu'InterDigital et Avanci eurent cherché à faire rejeter cette partie du procès. Cependant, elle a autorisé Tesla à poursuivre des revendications distinctes contestant la validité de trois brevets InterDigital.
Tesla a ensuite fait appel de la décision FRAND. Une majorité de la Cour d'appel a confirmé la décision du tribunal inférieur, incitant le constructeur de véhicules électriques à porter le litige devant la Cour suprême.
Des organisations, notamment la Computer & Communications Industry Association et la Motion Picture Association, sont intervenues en soutien de l'appel.
La décision de la Cour suprême n'établit pas le taux de licence final que Tesla doit payer. Au lieu de cela, elle relance la tentative de l'entreprise de faire examiner par les tribunaux anglais si les conditions de licence de la plateforme respectent les obligations FRAND.
« Nous sommes respectueusement en désaccord avec la décision d'aujourd'hui et continuons de croire que les revendications de Tesla sont sans fondement », a déclaré Laurie Fitzgerald, présidente d'Avanci Vehicle, dans un communiqué rapporté par Reuters.
Les actions de Tesla ont initialement gagné environ 0,98 % pour atteindre 316,10 $ lors des négociations pré-ouverture suite à la décision, selon Yahoo Finance. Cependant, ce rebond n'a pas tenu après la cloche d'ouverture.
Le titre TSLA se négociait près de 309,10 $ plus tard le 27 juillet, en baisse d'environ 1,2 % par rapport à sa clôture précédente. L'action a évolué entre un plus bas intrajournalier de 304,28 $ et un plus haut de 317 $.
La décision sur les brevets élimine un obstacle procédural pour Tesla, mais l'affaire pourrait prendre plus de temps à être résolue après son retour devant la Haute Cour. Le résultat final pourrait affecter les conditions dans lesquelles Tesla utilise la technologie 5G dans les véhicules vendus en Grande-Bretagne.
Pour les investisseurs américains, le litige est également important car Tesla et InterDigital sont toutes deux des entreprises américaines. Cependant, la décision s'applique aux procédures en Angleterre et au Pays de Galles et ne modifie pas directement le droit des brevets américain.
La position crypto de Tesla reste distincte du litige sur les brevets au Royaume-Uni. Comme crypto.news l'a rapporté la semaine dernière, l'entreprise a maintenu sa réserve de 11 509 BTC inchangée tout au long du deuxième trimestre.
Tesla n'a ni acheté ni vendu de Bitcoin au cours des trois mois se terminant le 30 juin, prolongeant la stratégie de conservation qui a suivi sa vente importante de BTC en 2022. La chute des prix des cryptomonnaies a généré une perte après impôts de 112 millions de dollars sur les actifs numériques de l'entreprise au cours du trimestre.
Le Bitcoin se négociait près de 83 000 $ au début de la période avant de tomber à 58 000 $ fin juin. Cette baisse a réduit la valeur déclarée des avoirs crypto restants de Tesla sans inciter l'entreprise à vendre.
Au-delà de la détention de Bitcoin dans son bilan, Tesla a également exploré un rôle plus large pour la cryptomonnaie dans ses activités. Elon Musk, PDG de Tesla, a suggéré en 2024 que le constructeur automobile pourrait éventuellement accepter le Dogecoin pour l'achat de véhicules, bien qu'il n'ait pas encore introduit cette option de paiement pour ses voitures.
Tesla permet actuellement aux clients d'utiliser le DOGE uniquement pour les marchandises éligibles vendues via la boutique Tesla. Par conséquent, la décision du Royaume-Uni fait avancer les plans de Tesla en matière de voitures connectées mais ne modifie pas ses avoirs actuels en Bitcoin ni sa politique de paiement en Dogecoin.
