Ethra Ship запустила блокчейн-протокол, який базується на чотирьох роках морських операцій, відкриваючи доступ до класу активів, де окремі судна можуть коштувати від 30 до 120 мільйонів доларів.
Згідно з нещодавньою заявою Ethra Ship, компанія представила дворівневий протокол токенізації реальних активів, розроблений для зв’язку криптокористувачів та інституційних інвесторів з діючими активами суховантажного судноплавства.
Платформа підтримується Ethra Invest, яка з 2021 року займається придбанням, управлінням та комерційною експлуатацією суден, забезпечуючи протокол існуючим доходотворним бізнесом, а не потенційними майбутніми придбаннями.
Говорячи про запуск, генеральний директор Ethra Саїд Аль-Маррі заявив, що токенізація успішна лише тоді, коли вона побудована на основі діючого бізнесу, а не ідеї.
«Токенізація працює лише тоді, коли під нею є справжній бізнес. Ми приносимо чотири роки суднових операцій, поточний дохід від фрахту та операційні дані в протокол з першого дня, встановлюючи стандарт, якого повинні дотримуватися морські RWA».
Ethra повідомила, що її портфель генерував дохід в еквіваленті тайм-чартеру (TCE) за рахунок комерційних суднових операцій, одночасно створюючи інфраструктуру, необхідну для управління морськими активами, перш ніж запровадити технологію блокчейн. За словами компанії, цей підхід відрізняється від проектів, які спочатку випускають токени, а потім прагнуть придбати базові активи.
Згідно з оголошеною структурою, перший рівень обертається навколо токена SHIP, який слугує активом корисності та управління екосистеми. Ethra заявила, що власники токенів зможуть стейкати свої активи для доступу до її Панелі моніторингу видимості флоту (Fleet Visibility Dashboard), яка надає дані про продуктивність флоту в реальному часі, а також брати участь у рішеннях щодо управління в міру розвитку протоколу.
Поряд з публічним токен-рівнем, компанія створила регульований інвестиційний рівень для кваліфікованих інвесторів, які проходять перевірки KYC та AML. За словами Ethra, учасники цього рівня отримують часткову участь у спеціальних юридичних особах (Special Purpose Vehicles), які володіють діючими суховантажними суднами, що дозволяє їм розділяти грошові потоки, що генеруються комерційними фрахтовими чартерами.
Коментуючи запуск, головний операційний директор Ethra Емад Шахін заявив, що протокол поєднує блокчейн-інфраструктуру з судноплавним бізнесом, який компанія веде протягом кількох років.
«Протокол Ethra Ship дає як Web3, так і традиційним інвесторам структурований спосіб взаємодії з класом активів, в якому ми працюємо та інвестуємо з 2021 року. Інфраструктура базується на нашому досвіді в морському секторі, даючи учасникам впевненість, що ми маємо досвід експлуатації флоту дохідних суден».
Ethra додала, що майбутні етапи розвитку розширять функції стейкінгу, інституційну участь та ончейн-сервіси даних, перш ніж зрештою запровадити токенізоване право власності на судно.
Морське судноплавство виходить на ринок токенізації, оскільки реальні активи продовжують привертати увагу інституційних інвесторів.
Як повідомляв crypto.news у травні, вартість токенізованих реальних активів на публічних блокчейнах зросла майже до 34 мільярдів доларів, порівняно з приблизно 5,4 мільярда доларів на початку 2025 року. Ethereum наразі займає близько 60% цього ринку, тоді як токенізовані казначейські облігації США становлять близько 15 мільярдів доларів.
З'явилися також нові категорії активів. На початку цього місяця DBS Bank оголосив про плани запустити токенізоване фізичне золото, забезпечене злитками, що зберігаються в Сінгапурі, розширюючи свою стратегію цифрових активів за межі токенізованих фондів грошового ринку та послуг стейблкоїнів.
Установи Уолл-стріт також спрогнозували значне зростання для цього сектору. У своєму звіті «Токенізація 2030: Волл-стріт на блокчейні» (Tokenization 2030: Wall Street On-Chain) Citi оцінив, що ринок токенізованих цінних паперів може досягти 5,5 трильйона доларів до 2030 року за його базовим сценарієм, причому прогнози варіюються від 2,7 до 8,2 трильйона доларів залежно від прийняття. Банк очікує, що блокчейн-інфраструктура підтримуватиме зростаючу частку казначейських векселів, акцій, фондів та інших фінансових активів протягом десятиліття.
