
Біткойн відновився вище $79 000 після короткочасного падіння до $78 200, оскільки президент Дональд Трамп пригрозив 50% митами на канадські автомобілі, автозапчастини та сталь з 1 січня 2027 року.
У дописі в Truth Social, опублікованому Трампом 24 серпня, йдеться, що Сполучені Штати підвищать мита на всі канадські легкові автомобілі, вантажівки, автозапчастини та сталь до 50% на початку 2027 року.
«Будуйте в США, і будуть НУЛЬОВІ ТАРИФИ», — написав Трамп, перш ніж розкритикувати підхід Канади до торгівлі зі Сполученими Штатами.
Оголошення відбулося після зриву переговорів між Вашингтоном і Оттавою 21 серпня. За даними Reuters, запропонована угода передбачала зниження основного тарифу США на канадські легкові автомобілі та легкі вантажівки з 25% до 15%. Мита на канадський алюміній та сталь також мали б впасти з 50% до 25%.
Переговорники не врегулювали кілька пунктів, зокрема, чи поширюватиметься тарифна пільга на середні та важкі вантажівки. За відсутності угоди Трамп посилив тиск на Оттаву своєю останньою тарифною загрозою.
Канада, зі свого боку, планує запровадити відповідні тарифи на окремі товари США з 8 вересня у відповідь на існуючі 50% мита США на канадські товари на суму близько 20 мільярдів доларів. Прем'єр-міністр Марк Карні назвав суперечку торговельною війною після провалу переговорів.
«Ти у стані війни, коли на тебе нападають», — сказав Карні 22 серпня.
Трамп також стверджував, що Канада веде 95% свого бізнесу зі Сполученими Штатами, хоча офіційні торговельні дані, наведені Reuters, показують, що Канада відправляє понад три чверті свого товарного експорту до США та отримує майже половину свого товарного імпорту від свого південного сусіда.
Обсяг торгівлі товарами та послугами США з Канадою склав 872,3 мільярда доларів у 2025 році, що робить цю країну одним із двох найбільших торговельних партнерів Америки. Високий рівень інтеграції означає, що деталі можуть перетинати кордон кілька разів, перш ніж готовий автомобіль потрапить до дилерського центру.
Біткойн спочатку знизився після того, як Трамп опублікував оголошення про тарифи, впавши з понад $79 000 до приблизно $78 200. Покупці незабаром поглинули зниження, допомагаючи BTC повернутися вище психологічного рівня $79 000.
На момент написання Біткойн торгувався близько $79 300, зростаючи більш ніж на 2% за попередні 24 години. Криптовалюта також наблизилася приблизно на $500 до рівня $80 000 після досягнення внутрішньоденного максимуму близько $79 900.
Обмежена реакція контрастує з поведінкою Біткойна під час попередніх тарифних суперечок. У лютому BTC втратив рівень підтримки в $65 000, коли наближалися нові глобальні мита США, тоді як загальна вартість крипторинку впала, оскільки трейдери зменшили вплив на ризикові активи. Раніше висвітлення crypto.news цього падіння зафіксувало приблизно 5% падіння Біткойна від попереднього максимуму в $66 465.
Зміна ціни в понеділок була меншою, оскільки Біткойн увійшов в оголошення з сильним висхідним імпульсом. BTC піднявся з приблизно $62 679 17 серпня до тримісячного максимуму близько $79 500 21 серпня, додавши майже 27% між тижневим мінімумом і максимумом.
Відкотившись до $76 600 протягом вихідних, актив відновив своє зростання 24 серпня. Останні новини про тарифи ненадовго перервали це відновлення, але не стерли денного зростання.
За нещодавнім зростанням Біткойна стоїть розширення Міністерством фінансів США програми викупу довгострокових державних цінних паперів з метою підтримки ліквідності. Департамент збільшив максимальний розмір кожної операції з 2 мільярдів до щонайменше 4 мільярдів доларів для облігацій із термінами погашення від 10 до 20 років та від 20 до 30 років.
Переглянута програма, яка має набути чинності 9 вересня, також збільшить кількість довгострокових операцій з двох до чотирьох на квартал до 4 листопада. За розширеним графіком кошти ще не були задіяні.
Це оголошення викликало швидку переоцінку на ринку облігацій. Дохідність 30-річних казначейських облігацій впала з 19-річного максимуму близько 5,34% до 5,19%, тоді як дохідність 10-річних облігацій знизилася до приблизно 4,65%.
Як детально описувалося у попередньому висвітленні викупу, Біткойн підскочив на 8,2% з внутрішньоденного мінімуму близько $64 100 до $69 500 менш ніж за 12 годин після того, як Міністерство фінансів розкрило зміну. Близько $1,44 мільярда коротких позицій було ліквідовано на основних криптобіржах під час цього руху, включаючи $1,29 мільярда протягом однієї години.
Програма викупу не є кількісним пом'якшенням Федеральної резервної системи. Міністерство фінансів купує старі та менш ліквідні облігації, використовуючи кошти від нововипущеного боргу, змінюючи склад державних зобов'язань без зменшення загального федерального боргового запасу.
Постійний попит через регульовані інвестиційні продукти США став ще одним джерелом купівлі. Спотові біржові фонди Біткойна (ETF) залучили приблизно $1,92 мільярда протягом п'яти сесій під час останнього зростання.
Тільки 20 серпня фонди зафіксували близько $606 мільйонів чистих надходжень після залучення приблизно $517 мільйонів під час попередньої сесії. IBIT від BlackRock становив значну частину попиту, тоді як сукупні активи, що знаходяться під управлінням американських спотових біткойн-ETF, перевищили $90 мільярдів.
Для американських споживачів та інвесторів запропоновані мита можуть вплинути на ціни на транспортні засоби та прибутки автовиробників, чиї ланцюги поставок охоплюють кордон США та Канади. Канадські заводи постачають двигуни, трансмісії та інші компоненти на складальні підприємства в Сполучених Штатах, тоді як деталі виробництва США також надходять на північ для виробництва транспортних засобів.
Флавіо Волпе, президент Канадської асоціації виробників автозапчастин, повідомив Reuters, що американські складальні підприємства залежать від конкретних канадських компонентів і можуть зіткнутися із зупинкою виробництва, якщо загроза тарифів порушить їхнє постачання.
Керівники автомобільної промисловості також поставили під сумнів, чи набуде чинності 50% ставка, як було оголошено, зазначивши, що Трамп раніше відкликав або переглядав тарифні загрози під час переговорів. До запланованої дати впровадження 1 січня залишається більше чотирьох місяців, що дає Вашингтону та Оттаві час для відновлення дискусій.
Відповідні заходи Канади мають розпочатися раніше. Починаючи з 8 вересня, Оттава планує застосувати мита до окремих американських товарів у відповідь на тарифи, вже замовлені адміністрацією Трампа, тоді як Білий дім не оприлюднив детальних правил, що регулюють запропоновані автомобільні збори 2027 року.





