Nanawagan si Pangulong Donald Trump sa ExxonMobil at Chevron na ibaba ang presyo ng gasolina sa US matapos kumita ang malalaking kumpanya ng langis ng humigit-kumulang $26.5 bilyon pinagsama sa ikalawang quarter.
Pinuna ni Trump ang ExxonMobil at Chevron sa White House noong Lunes, aniya, ang pagtaas ng presyo dahil sa digmaan sa Iran ang nagbigay-daan sa mga kumpanya na kumita ng sobrang laki.
“Sobra silang kumikita dahil sa kakulangan,” sabi ni Trump sa mga reporter. “Ayaw ko niyan.”
Hinikayat ng pangulo ang dalawang kumpanya na ibalik ang bahagi ng kanilang kinita sa mga mamimili sa pamamagitan ng mas mababang presyo sa tingian.
“Chevron, sobrang daming pera. ExxonMobil, sobrang daming pera,” sabi ni Trump. “Ibibigay nila ang bahagi niyan pabalik sa publiko.”
Ang mga pahayag ay isang di-karaniwang pagpuna sa dalawang kumpanya na karaniwang nakikinabang sa suporta ni Trump para sa pinalawak na produksyon ng langis at gas ng US. Pinuna rin ni Trump ang CEO ng Chevron na si Mike Wirth, na sinasabing hindi nito binigyan ng sapat na kredito ang administrasyon para sa mga patakarang sumuporta sa operasyon ng kumpanya sa Venezuela.
Iniulat ng ExxonMobil ang kita sa ikalawang quarter na $14.5 bilyon, o $3.48 bawat share, kumpara sa $7.1 bilyon isang taon na ang nakalipas. Umabot sa $14.7 bilyon ang adjusted earnings, habang ang operating cash flow ay umabot sa $23.6 bilyon.
Nagbalik ang kumpanya ng $9.4 bilyon sa mga shareholders sa pamamagitan ng $4.3 bilyon sa dibidendo at $5.1 bilyon sa pagbili ng sariling shares, ayon sa quarterly results nito.
Kumita ang Chevron ng $12.1 bilyon sa parehong panahon, tumaas mula sa humigit-kumulang $2.5 bilyon noong ikalawang quarter ng 2025. Nag-ulat din ang kumpanya ng record na produksyon sa US at 20% pagtaas sa pandaigdigang output, ayon sa Chevron.
Ang mas mataas na presyo ng krudo at mas malawak na refining margins ang nakatulong sa dalawang kumpanya na matugunan ang tumataas na gastos. Itinulak ng digmaan sa Iran ang West Texas Intermediate crude hanggang $109.64 bawat bariles sa loob ng quarter, kumpara sa $65.17 bago lumala ang kaguluhan.
Umakyat ang presyo ng gasolina sa US ng mahigit 30% simula nang simulan ng Estados Unidos at Israel ang pag-atake laban sa Iran, na nagpapataas ng pressure sa mga budget ng kabahayan bago ang midterm elections.
Ang Strait of Hormuz ay nananatiling sentro sa pagtingin sa presyo dahil ito ay nagsisilbing pangunahing ruta para sa pandaigdigang shipments ng langis at liquefied natural gas. Ang mga restriksyon, pag-atake sa tanker, at ang blockade ng US ay nakagambala sa normal na daloy ng trapiko sa daanan ng tubig.
Idinepensa ng American Petroleum Institute ang kita ng industriya, sinasabing ang presyo ng gasolina ay sumasalamin sa pandaigdigang kondisyon ng merkado sa halip na mga desisyon ng indibidwal na prodyuser. Ang gastos sa krudo, refining margins, gastos sa distribusyon, at buwis ay lahat ay nag-aambag sa presyo ng gasolina sa tingian.
Sinabi ni Trump na babagsak nang husto ang presyo kung matatapos ang digmaan. Gayunpaman, walang direktang awtoridad ang administrasyon na magtakda ng mga presyo sa tingian na sinisingil ng mga kumpanya ng langis o ng mga independiyenteng gasolinahan.
Bumaba ang presyo ng langis noong Lunes matapos ipagpaliban ni Trump ang isa pang planadong pag-atake laban sa Iran at sinabing maaaring muling buksan ng negosasyon ang Strait of Hormuz.
Bumaba ang WTI crude ng mahigit 5% sa humigit-kumulang $80 bawat bariles, habang bumaba rin ang US gasoline futures ng halos 5%. Ang pagbaba ay sumasalamin sa pag-asa na ang isang diplomatikong kasunduan ay makapagpapanumbalik ng mas maraming aktibidad sa pagpapadala at makapagpapababa ng mga panganib sa supply.
Inilarawan ni Trump ang negosasyon bilang “huling pagkakataon” ng Iran upang makakuha ng kasunduan. Aniya, tatalakayin muna sa pinaplanong usapan ang strait bago lumipat sa nuclear program ng Iran.
Pinabulaanan ng Tehran ang pahayag ni Trump, sinasabing hindi sila direktang nakikipag-negosasyon sa Washington. Sinabi ng mga opisyal ng Iran na sa halip ay nakikipag-usap sila sa Oman tungkol sa isang pansamantalang ligtas na ruta sa strait, na nag-iiwan ng kawalan ng katiyakan sa oras at saklaw ng anumang kasunduan.
