Nakarekober ang Bitcoin sa mahigit $79,000 matapos panandaliang bumaba patungong $78,200 nang bantaan ni Presidente Donald Trump ang 50% taripa sa mga sasakyang Canadian, mga piyesa ng sasakyan at bakal simula Enero 1, 2027.

Mga Taripa ni Trump, Target ang mga Sasakyang Canadian at Bakal

Isang post sa Truth Social na inilathala ni Trump noong Agosto 24 ang nagsabing itataas ng Estados Unidos ang mga taripa sa lahat ng Canadian na kotse, trak, piyesa ng sasakyan at bakal sa 50% sa simula ng 2027.

“Gawin sa U.S. at walang TARIFA,” isinulat ni Trump bago batikusin ang diskarte ng Canada sa kalakalan sa Estados Unidos.

Ang anunsyo ay kasunod ng pagkabigo ng negosasyon sa pagitan ng Washington at Ottawa noong Agosto 21. Ayon sa Reuters, ang iminungkahing kasunduan ay magbababa sa pangunahing taripa ng U.S. sa mga Canadian na kotse at light truck mula 25% patungong 15%. Ang mga taripa sa Canadian na aluminyo at bakal ay bababa rin mula 50% patungong 25%.

Hindi nalutas ng mga negosyador ang ilang punto, kabilang na kung ang pagpapagaan ng taripa ay sasakupin ang medium- at heavy-duty na trak. Nang walang kasunduan, pinataas ni Trump ang presyon sa Ottawa sa pamamagitan ng kanyang pinakabagong banta ng taripa.

Ang Canada naman, plano nitong magpataw ng retaliatory tariffs sa mga piling produkto ng U.S. simula Setyembre 8 bilang tugon sa umiiral na 50% taripa ng U.S. sa humigit-kumulang $20 bilyon na kalakal ng Canada. Inilarawan ni Punong Ministro Mark Carney ang alitan bilang isang trade war matapos mabigo ang mga usapan.

“Nasa digmaan ka kapag inatake ka,” sabi ni Carney noong Agosto 22.

Inangkin din ni Trump na 95% ng negosyo ng Canada ay ginagawa sa Estados Unidos, bagaman ang opisyal na datos ng kalakalan na binanggit ng Reuters ay nagpapakita na ang Canada ay nagpapadala ng higit sa tatlong-kapat ng mga export nito ng kalakal sa U.S. at tumatanggap ng halos kalahati ng mga import nito ng kalakal mula sa kapitbahay nitong nasa timog.

Ang kalakalan ng mga kalakal at serbisyo ng U.S. sa Canada ay umabot sa $872.3 bilyon noong 2025, na ginagawa ang bansa bilang isa sa dalawang pinakamalaking kasosyo sa kalakalan ng Amerika. Ang mataas na antas ng integrasyon ay nangangahulugang ang mga piyesa ay maaaring tumawid sa hangganan nang maraming beses bago makarating ang isang natapos na sasakyan sa isang dealership.

Presyo ng Bitcoin, Nakarekober Mula sa Pagbaba Dahil sa Taripa

Ang Bitcoin ay unang bumaba matapos ilathala ni Trump ang anunsyo ng taripa, bumagsak mula sa mahigit $79,000 patungong $78,200. Agad na nasipsip ng mga mamimili ang pagbaba, na tumulong sa BTC na bumalik sa itaas ng sikolohikal na lebel na $79,000.

Sa oras ng pagsulat, ang Bitcoin ay kinakalakal malapit sa $79,300, tumaas nang higit sa 2% sa nakaraang 24 na oras. Ang cryptocurrency ay lumapit din sa humigit-kumulang $500 mula sa $80,000 na lebel matapos maabot ang intraday high na malapit sa $79,900.

Ang limitadong reaksyon ay kabaligtaran ng pag-uugali ng Bitcoin sa mga naunang alitan sa taripa. Noong Pebrero, nawala ng BTC ang $65,000 support level habang papalapit ang mga bagong pandaigdigang taripa ng U.S., habang bumaba ang kabuuang halaga ng crypto market dahil binawasan ng mga trader ang pagkakalantad sa mga risk asset. Naunang saklaw ng crypto.news sa pagbaba na iyon ay nagtala ng humigit-kumulang 5% pagbaba ng Bitcoin mula sa nakaraang mataas na $66,465.

Mas maliit ang paggalaw ng presyo noong Lunes dahil pumasok ang Bitcoin sa anunsyo na may malakas na pataas na momentum. Umakyat ang BTC mula sa humigit-kumulang $62,679 noong Agosto 17 patungong tatlong-buwang mataas na malapit sa $79,500 noong Agosto 21, nagdagdag ng halos 27% sa pagitan ng lingguhang mababa at mataas.

Matapos umatras patungong $76,600 sa katapusan ng linggo, ipinagpatuloy ng asset ang pagtaas nito noong Agosto 24. Panandaliang naantala ng pinakabagong balita sa taripa ang pagbawi na iyon ngunit hindi nito nabura ang nakuha sa araw na iyon.

Ang mga Buyback ng Treasury ay Sumuporta sa Pagtaas ng Bitcoin

Sa likod ng kamakailang pag-usad ng Bitcoin, pinalawak ng U.S. Treasury ang mga buyback nito para sa suporta sa liquidity para sa mga mas matagal na petsa ng securities ng gobyerno. Tinaasan ng departamento ang pinakamataas na sukat ng bawat operasyon mula $2 bilyon sa hindi bababa sa $4 bilyon para sa mga bono sa 10-to-20-taon at 20-to-30-taon na saklaw ng maturity.

Nakatakdang magkabisa sa Setyembre 9, tataasan din ng binagong programa ang bilang ng mga long-end operations mula dalawa patungong apat kada quarter hanggang Nobyembre 4. Wala pang pera na naipamahagi sa ilalim ng pinalawak na iskedyul.

Nagdulot ang anunsyo ng mabilis na repricing sa merkado ng bono. Bumaba ang 30-taong Treasury yield mula sa 19-taong mataas na humigit-kumulang 5.34% patungong 5.19%, habang ang 10-taong yield ay bumaba sa humigit-kumulang 4.65%.

Tulad ng detalyado sa naunang saklaw ng buyback, tumalon ang Bitcoin ng 8.2% mula sa intraday low na malapit sa $64,100 patungong $69,500 sa loob ng wala pang 12 oras matapos ibunyag ng Treasury ang pagbabago. Humigit-kumulang $1.44 bilyon sa mga short position ang nalikida sa mga pangunahing crypto exchange sa panahon ng paggalaw, kabilang ang $1.29 bilyon sa loob ng isang oras.

Ang programa ng buyback ay hindi katumbas ng quantitative easing ng Federal Reserve. Bumibili ang Treasury ng mas luma at hindi gaanong likido na mga bono gamit ang mga nalikom mula sa bagong inisyung utang, binabago ang komposisyon ng mga pananagutan ng gobyerno nang hindi binabawasan ang kabuuang stock ng utang ng pederal.

Ang patuloy na demand sa pamamagitan ng regulated na produkto ng pamumuhunan ng U.S. ay nagbigay ng isa pang pinagmulan ng pagbili. Ang mga Spot Bitcoin exchange-traded funds ay nakakuha ng humigit-kumulang $1.92 bilyon sa limang sesyon sa panahon ng pinakabagong rali.

Noong Agosto 20 lamang, naitala ng mga pondo ang humigit-kumulang $606 milyon sa net inflows matapos makakuha ng humigit-kumulang $517 milyon sa nakaraang sesyon. Ang IBIT ng BlackRock ang umabot sa malaking bahagi ng demand, habang ang pinagsamang asset na hawak ng U.S. spot Bitcoin ETF ay tumaas sa mahigit $90 bilyon.

Mga Taripa ng Canada, May Panganib sa Presyo ng U.S.

Para sa mga mamimili at mamumuhunan sa Amerika, maaaring maapektuhan ng mga iminungkahang taripa ang presyo ng sasakyan at ang kita ng mga gumagawa ng sasakyan na may mga supply chain na sumasaklaw sa hangganan ng U.S.-Canada. Ang mga pabrika ng Canada ay nagbibigay ng mga makina, transmission, at iba pang bahagi sa mga pasilidad ng paggawa sa Estados Unidos, habang ang mga bahagi na gawa sa U.S. ay inililipat din patungong hilaga para sa produksyon ng sasakyan.

Sinabi ni Flavio Volpe, presidente ng Automotive Parts Manufacturers’ Association ng Canada, sa Reuters na ang mga planta ng paggawa ng U.S. ay umaasa sa mga partikular na bahagi ng Canada at maaaring humarap sa paghinto ng produksyon kung gambalain ng banta ng taripa ang kanilang supply.

Kinuwestiyon din ng mga executive ng industriya ng sasakyan kung magkakabisa ang 50% rate gaya ng inihayag, na binanggit na nauna nang binawi o binago ni Trump ang mga banta ng taripa sa panahon ng negosasyon. Mahigit apat na buwan pa bago ang nakaplanong petsa ng pagpapatupad sa Enero 1, na nagbibigay ng oras para sa Washington at Ottawa na muling simulan ang mga talakayan.

Ang mga retaliatory measures ng Canada ay nakatakdang magsimula nang mas maaga. Simula Setyembre 8, plano ng Ottawa na magpataw ng mga taripa sa mga piling produkto ng Amerika bilang tugon sa mga taripa na nauna nang iniutos ng administrasyon ni Trump, habang hindi pa inilalabas ng White House ang detalyadong patakaran na namamahala sa iminungkahing mga buwis sa sasakyan sa 2027.