Toyosa ha introducido Bitcoin como opción de pago para la compra de vehículos Toyota en Bolivia, expandiendo su servicio de checkout de activos digitales un año después de lanzar los pagos con USDT.
Eju TV informó que la compañía presentó el servicio de Bitcoin el 18 de septiembre en Expocruz 2026 en Santa Cruz, donde Toyosa indicó que los clientes ahora podían elegir BTC junto a bolivianos, dólares estadounidenses y USDT de Tether al comprar un Toyota.
BitGo confirmó el acuerdo el 20 de septiembre, afirmando que BitGo Bank & Trust proporcionó la infraestructura de monedero de activos digitales de grado institucional detrás del servicio de pago con Bitcoin de Toyosa. Su calendario de eventos sitúa a la compañía en Expocruz del 18 al 21 de septiembre, proporcionando una confirmación separada de su presencia en Santa Cruz durante el lanzamiento.
El servicio de Bitcoin de Toyosa sigue un sistema de pago con criptomonedas introducido en Expocruz un año antes. En septiembre de 2025, Toyosa colaboró con BitGo, Towerbank y Tether para permitir a los clientes adquirir vehículos, piezas y servicios utilizando USDT.
El sistema original conectaba la infraestructura de monedero y custodia de BitGo con el entorno de punto de venta de Toyosa. Según BitGo, los clientes podían usar USDT para compras de alto valor mientras la infraestructura de activos digitales se encargaba de la seguridad del monedero y el soporte de liquidación.
La página de pago online existente de Toyosa todavía describe el flujo de trabajo de USDT. Los clientes primero obtienen una cotización, seleccionan una red blockchain compatible y escanean un código QR desde un monedero de criptomonedas. La página enumera Ethereum y Tron entre las redes USDT compatibles e identifica a Towerbank como el socio financiero y a BitGo como el proveedor de tecnología blockchain.
La página pública revisada el 20 de septiembre aún no se había actualizado con una guía de pago de Bitcoin separada, a pesar de que Toyosa y BitGo habían anunciado que las compras con BTC estaban disponibles. Ninguna de las compañías había revelado públicamente los tipos de monederos de Bitcoin compatibles, los requisitos de confirmación, la metodología de tipo de cambio o si los clientes enfrentaban límites de transacción.
Toyosa no publicó un total de ventas de Bitcoin ni identificó al primer comprador de vehículos con BTC en los materiales revisados. En comparación, BitGo declaró públicamente en septiembre de 2025 que la primera compra de un Toyota en Bolivia utilizando USDT se había completado cuando se lanzó el servicio de stablecoins.
Toyosa indicó que Towerbank suministra la plataforma de procesamiento de transacciones junto con soporte y orientación sobre activos digitales. BitGo proporciona infraestructura de monedero, seguridad y trazabilidad de transacciones para el servicio de Bitcoin.
BitGo describió su rol más específicamente el 20 de septiembre, afirmando que BitGo Bank & Trust proporciona la infraestructura de monedero de activos digitales utilizada por la nueva opción de pago. La compañía no declaró en ese anuncio si Toyosa retiene BTC después de cada compra, convierte automáticamente los pagos a moneda fiduciaria o utiliza otro acuerdo de liquidación.
La distinción es importante para describir el servicio con precisión. Las declaraciones disponibles confirman que los clientes pueden pagar con Bitcoin, pero no establecen que Toyosa esté añadiendo BTC a su tesorería corporativa o manteniendo las ganancias de la venta de vehículos en Bitcoin.
Durante la presentación en Expocruz, el director de inteligencia artificial de Grupo Toyosa, Edwin R. Saavedra, vinculó el lanzamiento del pago con la historia monetaria de Bolivia, diciendo: “De la plata de Potosí a Bitcoin: Bolivia está una vez más a la vanguardia de la historia del dinero”. La declaración representa la caracterización del servicio por parte del ejecutivo.
La cobertura local del evento identificó a Johan Hernández, líder de negocios de activos digitales de Towerbank, y a Álvaro Olivares, gerente de desarrollo de negocios de BitGo para América Latina, entre los representantes que presentaron el acuerdo de pago con Toyosa.
El entorno regulatorio de Bolivia cambió antes de que Toyosa comenzara a aceptar activos digitales. En junio de 2024, el Banco Central de Bolivia revocó la Resolución 144/2020 y autorizó canales e instrumentos de pago electrónico para transacciones de compra y venta de activos virtuales.
El cambio regulatorio puso fin a la prohibición anterior de procesar transacciones relacionadas con criptomonedas a través del sistema financiero del país. No convirtió a Bitcoin en una moneda oficial boliviana.
El BCB afirma que el boliviano sigue siendo la única moneda de curso legal del país y que las personas y empresas no están legalmente obligadas a aceptar activos virtuales como pago. Los usuarios asumen los riesgos asociados con el uso y comercio de esos activos.
La actividad de criptomonedas aumentó drásticamente después del cambio de la norma de 2024. El banco central informó en junio de 2025 que las transacciones de activos virtuales utilizando instrumentos de pago electrónico alcanzaron los $294 millones durante la primera mitad de 2025, en comparación con los $46.5 millones en el mismo período de 2024. El BCB estimó la actividad acumulada desde el cambio regulatorio en $430 millones.
Las pequeñas empresas bolivianas estaban aceptando cada vez más criptomonedas en medio de la inflación y la escasez de dólares. Ese informe citó cifras del BCB que mostraban el aumento en los volúmenes de transacciones de activos virtuales después de que el país flexibilizara sus restricciones anteriores.
Las instituciones financieras entraron en el mercado durante el mismo período. Ascrypto.news informó sobre el servicio de custodia de USDT de Banco Bisa en Bolivia; el banco introdujo servicios de custodia, compra, venta y transferencia de activos virtuales después del cambio de política del banco central.
El servicio de Bitcoin de Toyosa llega mientras Bolivia continúa desarrollando normas sobre activos virtuales. ASFI publicó una guía para el consumidor en enero advirtiendo que los exchanges de criptomonedas exponen a los usuarios a la volatilidad de precios, riesgos de contraparte y pérdidas potenciales, incluso cuando activos como las stablecoins están diseñados para seguir monedas convencionales.
El marco contable financiero del país ha avanzado aún más en el ámbito de los activos digitales. El banco central de Bolivia informó que una resolución de ASFI de octubre de 2025 añadió cuentas de activos virtuales, ingresos, pérdidas, custodia y categorías de administración al manual contable utilizado por las instituciones financieras reguladas.
Bolivia está preparando una supervisión criptográfica más estricta bajo su programa de reforma económica respaldado por el FMI. El marco reportado abordaría la supervisión y los flujos de capital ilícitos, aunque las reglas de implementación finales y los plazos no se habían publicado en el momento de ese informe.
USDT ha permanecido particularmente visible en la economía cripto de Bolivia. El BCB publica precios de referencia para activos virtuales y ha utilizado datos de trading peer-to-peer de Binance para su cálculo de referencia de USDT. Su tabla publicada de activos virtuales incluye precios de referencia para Tether, Bitcoin y Ether.
En julio, crypto.news informó sobre propuestas para otorgar a USDT un rol de pago más formal en Bolivia, señalando al mismo tiempo que las autoridades no habían completado las normas que harían que la stablecoin fuera equivalente a la moneda de curso legal nacional.
Los datos regionales muestran que las stablecoins siguen siendo especialmente comunes para uso transaccional. Las stablecoins superaron a Bitcoin en las compras de criptomonedas en América Latina durante 2025, con tokens vinculados al dólar representando el 40% de las compras en Bitso en comparación con el 18% de Bitcoin. Las cifras cubren los mercados de Bitso y no deben tratarse como datos exclusivos de Bolivia.
El último lanzamiento de Toyosa amplía su menú de pagos desde el servicio USDT vinculado al dólar lanzado en 2025 hasta el propio Bitcoin. A fecha del 20 de septiembre, la compañía había confirmado la opción de compra con BTC pero no había revelado públicamente los volúmenes de transacción, las tarifas de procesamiento específicas de Bitcoin, los montos mínimos de compra o la primera venta de vehículo completada con BTC.
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