
Administrația Trump a anunțat joi că New York va pierde 73,5 milioane de dolari din fonduri federale pentru autostrăzi, după ce Administrația Federală pentru Siguranța Transportatorilor Auto (Federal Motor Carrier Safety Administration) a constatat că statul a refuzat să revoce aproape 33.000 de permise de conducere comerciale eliberate imigranților al căror statut legal a expirat între timp, aceasta fiind cea mai recentă știre a administrației Trump privind finanțarea federală ca instrument de aplicare a politicilor.
Știrile administrației Trump din această săptămână au arătat că finanțarea federală este folosită ca o pârghie directă de aplicare a legii împotriva unui stat condus de democrați. Secretarul Transporturilor, Sean Duffy, a declarat joi că o revizuire a FMCSA a constatat că New York-ul a emis implicit permise de conducere comerciale pe opt ani, indiferent de statutul de imigrant sau de expirarea documentelor de prezență legală ale solicitantului. Statul a fost somat anul trecut să revizuiască toate aceste CDL-uri pentru nerezidenți și să le revoce pe cele emise cu încălcarea legii federale. Nu a făcut acest lucru, a spus Duffy, ceea ce a declanșat blocarea finanțării.
„Am promis poporului american că voi trage la răspundere orice lider de stat care nu reușește să-i protejeze de șoferii străini neverificați și necalificați”, a declarat Duffy într-un comunicat de presă de joi. „Mesajul meu către conducerea de extremă stângă a New York-ului este clar: familiile trebuie să aibă prioritate pe drumurile americane.”
Biroul Guvernatoarei Hochul a respins în totalitate încadrarea. Purtătorul de cuvânt Sean Butler a declarat că New York respectă regulile emise la nivel federal atunci când eliberează CDL-uri și că auditurile finalizate în timpul primei administrații Trump au confirmat conformitatea statului. DMV-ul statului a declarat anterior că verifică statutul legal prin documente emise la nivel federal pentru fiecare solicitant de CDL și l-a acuzat pe Duffy că folosește problema ca teatru politic.
„Acesta continuă un tipar de un an în care Secretarul Duffy amenință că va reține banii care mențin drumurile, metrourile și alte infrastructuri sigure pentru newyorkezi”, a spus Butler. „Vom riposta și, încă o dată, vom câștiga.”
Disputa legală nu este nouă. DOT a semnalat problema pentru prima dată în decembrie 2025, iar California a trecut ulterior la revocarea a 17.000 de permise după ce s-a confruntat cu o presiune federală similară. Conformitatea Californiei contrastează cu refuzul New York-ului, pe care Duffy l-a citat ca justificare pentru escaladarea blocării finanțării de la un avertisment la o reducere executată.
Tăierea de 73,5 milioane de dolari este cea mai recentă dintr-o serie de acțiuni prin care administrația Trump a folosit finanțări federale reținute sau amenințate pentru a obține conformitatea de la guvernele statale. Țintele anterioare au inclus programul de tarifare a congestiei din New York, finanțarea metroului legată de indicatorii de criminalitate și tentative anterioare de redirecționare a fondurilor pentru Amtrak și transportul feroviar de navetiști. Instanțele au blocat mai multe dintre aceste tentative anterioare.
Grupurile din industria transporturilor rutiere au lăudat poziția DOT, argumentând că șoferii comerciali fără permis sau cu permis necorespunzător prezintă riscuri reale pentru siguranța publică. Accidentul din Florida din august 2025, care a ucis trei persoane, și pe care Duffy l-a citat ca fiind catalizatorul pentru auditul național al CDL-urilor, subliniază dimensiunea legitimă a siguranței publice alături de cea politică.
Tiparul finanțării federale utilizate ca instrument de conformitate împotriva statelor democrate a devenit o caracteristică structurală a abordării guvernamentale a administrației actuale, cu implicații directe pentru agenda de reformă cripto și alte puncte de presiune pentru alegerile intermediare care depind de unitatea republicană la Washington, mai degrabă decât de confruntările federaliste care ar putea complica calendarul legislativ înaintea lunii noiembrie.








