Tesla a obținut o victorie la Curtea Supremă din Marea Britanie care-i reînvie contestația legală privind termenii de licențiere pentru brevetele necesare lansării vehiculelor cu capacitate 5G în Marea Britanie.
Curtea Supremă a Marii Britanii a decis în favoarea Tesla pe 27 iulie, anulând deciziile anterioare care blocaseră o parte a procesului intentat de producătorul auto împotriva InterDigital și Avanci.
Tesla a adus cazul în fața Înaltei Curți din Londra în 2023, în timp ce se pregătea să introducă vehicule cu capacitate 5G în Marea Britanie. Compania dorește ca o instanță engleză să stabilească termenii echitabili, rezonabili și nediscriminatorii, sau FRAND, în baza cărora poate licenția brevete esențiale standard utilizate în vehiculele conectate.
InterDigital deține unele dintre brevetele disponibile prin platforma de licențiere 5G a Avanci. Avanci combină proprietatea intelectuală de la mai mulți deținători de brevete și oferă licențe în principal producătorilor de vehicule.
Conform rezumatului cazului Curții Supreme a Marii Britanii, licența platformei costa 32 de dolari pe vehicul atunci când Tesla și-a depus cererea. Tesla a susținut că tariful nu era FRAND.
Curtea Supremă a concluzionat că deținătorii de brevete nu își pot eluda angajamentele FRAND prin plasarea brevetelor lor într-un pool sau pe o platformă de licențiere. Hotărârea permite cererii Tesla să revină la Înalta Curte pentru proceduri ulterioare.
Înalta Curte a respins cererea Tesla pentru o decizie FRAND în 2024, după ce InterDigital și Avanci au încercat să obțină respingerea acelei părți a procesului. Cu toate acestea, a permis Tesla să continue revendicări separate contestând validitatea a trei brevete InterDigital.
Tesla a contestat apoi decizia FRAND. O majoritate a Curții de Apel a confirmat hotărârea instanței inferioare, determinând producătorul de vehicule electrice să ducă disputa la Curtea Supremă.
Organizații precum Computer & Communications Industry Association și Motion Picture Association au intervenit în sprijinul recursului.
Decizia Curții Supreme nu stabilește rata finală de licență pe care Tesla trebuie să o plătească. În schimb, reînvie încercarea companiei de a determina instanțele engleze să analizeze dacă termenii de licențiere ai platformei respectă obligațiile FRAND.
„Nu suntem de acord, cu tot respectul, cu decizia de astăzi și continuăm să credem că pretențiile Tesla sunt lipsite de merit”, a declarat președintele Avanci Vehicle, Laurie Fitzgerald, într-o declarație raportată de Reuters.
Acțiunile Tesla au câștigat inițial aproximativ 0,98%, ajungând la 316,10 dolari în tranzacțiile premarket, după decizie, conform Yahoo Finance. Totuși, această recuperare nu s-a menținut după deschiderea pieței.
TSLA se tranzacționa în jurul valorii de 309,10 dolari mai târziu, pe 27 iulie, în scădere cu aproximativ 1,2% față de închiderea anterioară. Acțiunile au fluctuat între un minim intraday de 304,28 dolari și un maxim de 317 dolari.
Decizia privind brevetele elimină un obstacol procedural pentru Tesla, dar cazul ar putea dura mai mult timp pentru a fi soluționat după ce revine la Înalta Curte. Rezultatul final ar putea afecta termenii în care Tesla utilizează tehnologia 5G în vehiculele vândute în Marea Britanie.
Pentru investitorii americani, disputa contează și pentru că atât Tesla, cât și InterDigital sunt companii americane. Cu toate acestea, hotărârea se aplică procedurilor din Anglia și Țara Galilor și nu modifică direct legislația americană privind brevetele.
Poziția cripto a Tesla rămâne separată de disputa privind brevetele din Marea Britanie. Așa cum a raportat crypto.news săptămâna trecută, compania și-a menținut rezerva de 11.509 BTC neschimbată pe parcursul celui de-al doilea trimestru.
Tesla nu a cumpărat și nici nu a vândut Bitcoin în cele trei luni încheiate pe 30 iunie, extinzând modelul de deținere care a urmat vânzării sale mari de BTC din 2022. Scăderea prețurilor cripto a generat o pierdere de 112 milioane de dolari după impozitare pentru activele digitale ale companiei în timpul trimestrului.
Bitcoin s-a tranzacționat aproape de 83.000 de dolari la începutul perioadei, înainte de a scădea până la 58.000 de dolari la sfârșitul lunii iunie. Scăderea a redus valoarea raportată a deținerilor cripto rămase ale Tesla fără a determina compania să vândă.
Pe lângă deținerea de Bitcoin în bilanțul său, Tesla a explorat și un rol mai larg pentru criptomonede în afacerea sa. CEO-ul Tesla, Elon Musk, a sugerat în 2024 că producătorul auto ar putea accepta în cele din urmă Dogecoin pentru achizițiile de vehicule, deși nu a introdus încă opțiunea de plată pentru mașinile sale.
Tesla permite în prezent clienților să utilizeze DOGE doar pentru produsele eligibile vândute prin Tesla Shop. În consecință, decizia din Marea Britanie avansează planurile Tesla pentru mașinile conectate, dar nu modifică deținerile sale actuale de Bitcoin sau politica de plată Dogecoin.
DOGE
BTC