DoorDash ने Tempo पर स्टेबलकॉइन भुगतान इंफ्रास्ट्रक्चर बनाना शुरू कर दिया है, जो Stripe और Paradigm द्वारा विकसित लेयर-1 ब्लॉकचेन है, ताकि 40 से अधिक देशों में डिलीवरी वर्कर्स और व्यापारियों को लगभग-तत्काल निपटान गति और निश्चित अमेरिकी डॉलर शुल्क पर भुगतान किया जा सके। यह अब तक किसी सार्वजनिक रूप से सूचीबद्ध अमेरिकी कंपनी द्वारा सबसे बड़े वास्तविक-विश्व स्टेबलकॉइन भुगतान परिनियोजनों में से एक है।
DoorDash ने 21 अप्रैल को घोषणा की कि वह 40 से अधिक देशों में अपने डिलीवरी वर्कर्स और व्यापारियों को भुगतान करने के लिए टेम्पो के साथ स्टेबलकॉइन भुगतान इंफ्रास्ट्रक्चर बना रहा है, विभिन्न भुगतान रेल्स, मुद्राओं और नियामक वातावरणों में वैश्विक भुगतान चलाने की विखंडन को हल करने के लिए ऑन-चेन निपटान का चयन कर रहा है। DoorDash के भुगतान प्रमुख ने कहा, “यदि हम व्यापारियों और डैशर को उनका पैसा तेजी से प्राप्त करवा सकते हैं, और इसे उनके लिए किफायती तरीके से कर सकते हैं, तो यह पूरे इकोसिस्टम के लिए एक आसान फैसला है।”
DoorDash की परिचालन जटिलता काफी है। इसका त्रि-पक्षीय मार्केटप्लेस 40 से अधिक देशों में उपभोक्ताओं, व्यापारियों और डिलीवरी वर्कर्स को जोड़ता है, जिनमें से प्रत्येक के अलग-अलग निपटान समय-सीमा, एफएक्स स्प्रेड और अनुपालन आवश्यकताएं हैं। अटलांटा में काम करने वाले भुगतान प्रवाह के लिए हेलसिंकी, मैक्सिको सिटी या साओ पाउलो में पूरी तरह से अलग इन्फ्रास्ट्रक्चर स्टैक की आवश्यकता हो सकती है। स्टेबलकॉइन निपटान उस परिवर्तनशीलता को कम करता है। जैसा कि crypto.news ने रिपोर्ट किया है, टेम्पो को सब-सेकंड डिटरमिनिस्टिक फाइनलिटी, अस्थिर नेटिव गैस टोकन के बजाय डॉलर-मूल्य वाले स्टेबलकॉइन में भुगतान किए गए शुल्क, भुगतान वर्कलोड के लिए आरक्षित ब्लॉकस्पेस, और एंटरप्राइज़ सुलह के लिए आईएसओ 20022 अनुपालन के साथ एक भुगतान-प्रथम ब्लॉकचेन के रूप में स्थान दिया गया है। DoorDash ने अन्य स्टेबलकॉइन विकल्पों पर टेम्पो को चुना क्योंकि उसने टेम्पो के “भुगतान फोकस और एंटरप्राइज रेडीनेस” के रूप में वर्णित किया था, जिसमें बड़े पैमाने पर एंटरप्राइज़ परिनियोजनों की नियामक और परिचालन आवश्यकताओं के साथ क्रिप्टो तकनीक को संयोजित करने के प्लेटफॉर्म के अनुभव पर ध्यान दिया गया था।
DoorDash की घोषणा उसी दिन हुई कई घोषणाओं में से एक थी, जिसमें टेम्पो ने साथ ही पुष्टि की कि स्ट्राइप, कोस्टल कम्युनिटी बैंक, फिफ्थ थर्ड बैंक और एआरक्यू, जो मेक्सिको, कोलंबिया, अर्जेंटीना और ब्राजील में काम कर रही एक लैटिन अमेरिकी फिनटेक है, सभी अब अपनी स्टेबलकॉइन रेल्स पर भुगतान संचालन चला रहे हैं या चलाने की तैयारी कर रहे हैं। जैसा कि crypto.news ने दस्तावेजित किया है, स्ट्राइप, जिसने 2025 में 1.9 ट्रिलियन डॉलर का भुगतान वॉल्यूम संसाधित किया, टेम्पो को अपने धन-प्रबंधन उत्पादों के लिए एक कोर ब्लॉकचेन के रूप में उपयोग कर रहा है, जिससे व्यवसायों को पारंपरिक मुद्राओं के साथ स्टेबलकॉइन रखने, भेजने और प्राप्त करने की अनुमति मिलती है। क्लार्ना ने टेम्पो के मेननेट पर एक स्टेबलकॉइन लॉन्च करने की योजना की घोषणा की है, जबकि वीज़ा, नुबैंक और शॉपिफाई को टेस्टनेट चरण के दौरान शुरुआती इकोसिस्टम प्रतिभागियों के रूप में उद्धृत किया गया था। टेम्पो ने मार्च 2026 में अपने मेननेट लॉन्च से पहले 5 बिलियन डॉलर के मूल्यांकन पर 500 मिलियन डॉलर जुटाए थे, जिसमें स्ट्राइप और पैराडाइम संस्थापक निवेशक थे और पैराडाइम के सह-संस्थापक मैट हुआंग सीईओ के रूप में कार्यरत थे।
DoorDash का परिनियोजन ठीक इसलिए महत्वपूर्ण है क्योंकि DoorDash एक क्रिप्टो कंपनी नहीं है। यह एक सार्वजनिक रूप से सूचीबद्ध उपभोक्ता प्लेटफॉर्म है जिसने पिछले साल लगभग 75 बिलियन डॉलर की मर्चेंट बिक्री उत्पन्न की और जिसका भुगतान के साथ प्राथमिक संबंध परिचालन है न कि सट्टा। जैसा कि crypto.news ने ट्रैक किया है, टेम्पो को उन व्यावहारिक बाधाओं को हल करने के लिए स्पष्ट रूप से डिज़ाइन किया गया था जिन्होंने उद्यमों को बड़े पैमाने पर ब्लॉकचेन रेल अपनाने से रोका है, जिसमें नेटवर्क भीड़, अस्थिर गैस शुल्क और निपटान में देरी शामिल है। DoorDash के लिए, स्टेबलकॉइन एकीकरण अंतिम उपयोगकर्ताओं के लिए अदृश्य है: व्यापारी और डैशर सीधे ब्लॉकचेन टूलिंग के साथ इंटरैक्ट किए बिना तेजी से और कम लागत पर धन प्राप्त करते हैं। टेम्पो पर स्टेबलकॉइन निपटान एसीएच-समकक्ष रेल पर मानक एक से तीन व्यावसायिक दिनों की अंतरराष्ट्रीय भुगतान विंडो को लगभग-तत्काल अंतिम रूप की ओर संपीड़ित करता है, वही प्रदर्शन बेंचमार्क जो कार्ड नेटवर्क को वास्तविक समय के वाणिज्य के लिए अनिवार्य बनाता है।
DoorDash ने कहा कि वह उन भुगतान प्रवाह से शुरू करेगा जहां तेजी से और सस्ते निपटान से सबसे तत्काल मूल्य उत्पन्न होता है, उन सीमा-पार गलियारों को प्राथमिकता देगा जहां पारंपरिक रेल में देरी और एफएक्स लागत व्यापारियों और डिलीवरी वर्कर्स के लिए सबसे अधिक दंडनीय हैं।
