伊朗將在為期兩週的美國停火期間，對穿越荷姆茲海峽的油輪收取每桶 1 美元的比特幣費用，為全球關鍵的石油咽喉要道增添一項加密貨幣稅。

在與美國為期兩週的新停火期間，伊朗將強制所有穿越荷姆茲海峽的油輪支付每桶 1 美元的加密貨幣通行費，將全球最敏感的石油咽喉要道變成事實上的比特幣支付牆。據《金融時報》報導，德黑蘭將要求航運公司以數位資產（主要是比特幣）支付費用，因為在制裁壓力下，它正在尋求難以追蹤的收入。伊朗石油、天然氣和石化產品出口商聯盟發言人哈米德·侯賽尼 (Hamid Hosseini) 表示，該系統旨在根據伊朗的條款減緩交通，並加強對通過該走廊物品的控制。

根據該計畫，油輪在進入海峽前必須先透過電子郵件向伊朗當局提交詳細的貨物艙單。侯賽尼告訴《金融時報》，一旦收到電子郵件並且德黑蘭完成評估，「船隻將有幾秒鐘的時間以比特幣支付，確保它們不會因制裁而被追蹤或沒收。」他補充說，「所有東西都可以通過，但每個船隻的程序都需要時間，伊朗並不急於此」，強調其既定目標是在戰鬥暫停期間阻止武器運輸。鑑於典型的原油貨物量從 50 萬桶到 200 萬桶不等，單次過境可能意味著每次航行需支付 50 萬至 200 萬美元的加密貨幣。

停火、加密貨幣與全球石油命脈

徵收此費用的時機，正值華盛頓和德黑蘭正在測試一項脆弱的停戰協議，該協議取決於荷姆茲海峽的部分重新開放，而該海峽在戰前承載著全球約五分之一的海運石油。一位伊朗高級官員告訴路透社，伊朗最早可能在週四或週五「有限制地、在伊朗控制下」重新開放該海峽，這是在與美國官員在巴基斯坦舉行會談之前。石油市場已經做出反應：在美國總統唐納德·川普同意為期兩週的停火（條件是「立即安全」地重新開放該海峽）後，布倫特原油期貨下跌約 13% 至每桶約 94.76 美元，美國基準西德州中級原油 (WTI) 下跌超過 15% 至約 95.79 美元。

在華盛頓，川普曾提出將這些通行費本身轉變為一種合資商業模式。他告訴 ABC 新聞的喬納森·卡爾：「我們正在考慮將其作為合資企業來做」，稱其為「一種確保安全的方式——也能讓它免受許多其他人的影響。這真是件美好的事。」這一建議之前，美國曾考慮對使用該海峽的船隻實施自己的收費制度，有效地將這個走廊貨幣化——儘管每桶 1 美元的附加費在每桶 90 多美元的原油交易中只佔一小部分，但它代表了對一個仍從數週戰爭引發的價格飆升中恢復的市場徵收一項新的地緣政治稅。