Ethra Ship uruchomiła protokół blockchain wspierany czterema latami operacji morskich, otwierając dostęp do klasy aktywów, gdzie pojedyncze statki mogą kosztować od 30 do 120 milionów dolarów.
Zgodnie z niedawnym ogłoszeniem Ethra Ship, firma wprowadziła dwuwarstwowy protokół tokenizacji aktywów świata rzeczywistego, zaprojektowany w celu łączenia użytkowników kryptowalut i inwestorów instytucjonalnych z operacyjnymi aktywami statków do przewozu ładunków masowych suchych.
Platforma jest wspierana przez Ethra Invest, która od 2021 roku zajmuje się nabywaniem, zarządzaniem i komercyjną eksploatacją statków, dostarczając protokołowi istniejący biznes generujący przychody, a nie tylko plan przyszłych przejęć.
Mówiąc o uruchomieniu, prezes Ethra, Saeed Al-Marri, powiedział, że tokenizacja odnosi sukces tylko wtedy, gdy jest zbudowana na bazie działającego biznesu, a nie tylko idei.
„Tokenizacja działa tylko wtedy, gdy pod spodem znajduje się prawdziwy biznes. Od pierwszego dnia dostarczamy protokołowi cztery lata operacji statków, bieżące przychody z czarterów i dane operacyjne, ustalając standard, jakiemu powinny sprostać morskie RWA.”
Ethra podała, że jej portfolio generowało przychody z tytułu ekwiwalentu czarteru na czas (TCE) poprzez komercyjne operacje statków, jednocześnie tworząc infrastrukturę wymaganą do zarządzania aktywami morskimi przed wprowadzeniem technologii blockchain. Według firmy, to podejście różni się od projektów, które najpierw emitują tokeny, a później dążą do nabycia bazowych aktywów.
Zgodnie z ogłoszoną strukturą, pierwsza warstwa opiera się na tokenie SHIP, który służy jako aktywo użytkowe i zarządzające ekosystemem. Ethra podała, że posiadacze tokenów będą mogli stakować swoje udziały, aby uzyskać dostęp do panelu Fleet Visibility Dashboard, który dostarcza danych o wydajności floty w czasie rzeczywistym, a także uczestniczyć w decyzjach dotyczących zarządzania w miarę rozwoju protokołu.
Obok publicznej warstwy tokenów, firma stworzyła regulowany poziom inwestycyjny dla kwalifikujących się inwestorów, którzy ukończą weryfikację KYC i AML. Według Ethra, uczestnicy tej warstwy otrzymują ułamkową ekspozycję na Spółki Celowe (SPV), które posiadają operacyjne statki do przewozu ładunków masowych suchych, co pozwala im dzielić się przepływami pieniężnymi generowanymi z komercyjnych czarterów frachtowych.
Komentując wprowadzenie, dyrektor operacyjny Ethra, Emad Shahin, powiedział, że protokół łączy infrastrukturę blockchain z biznesem żeglugowym, który firma prowadzi od kilku lat.
„Protokół Ethra Ship Protocol oferuje zarówno inwestorom Web3, jak i tradycyjnym, ustrukturyzowany sposób angażowania się w klasę aktywów, którą operujemy i w którą inwestujemy od 2021 roku. Infrastruktura opiera się na naszych osiągnięciach w sektorze morskim, dając uczestnikom pewność, że mamy doświadczenie w prowadzeniu floty statków generujących przychody.”
Ethra dodała, że przyszłe fazy rozwoju rozszerzą funkcje stakowania, udział instytucjonalny i usługi danych on-chain, zanim ostatecznie wprowadzą tokenizowaną własność statków.
Żegluga morska wchodzi na rynek tokenizacji, gdy aktywa świata rzeczywistego nadal przyciągają uwagę instytucjonalną.
Jak podał crypto.news w maju, wartość tokenizowanych aktywów świata rzeczywistego na publicznych blockchainach wzrosła do prawie 34 miliardów dolarów, z około 5,4 miliarda dolarów na początku 2025 roku. Ethereum obecnie obsługuje około 60% tego rynku, podczas gdy tokenizowane obligacje skarbowe USA stanowią około 15 miliardów dolarów.
Nadal pojawiają się także nowe kategorie aktywów. Na początku tego miesiąca, DBS Bank ogłosił plany uruchomienia tokenizowanego fizycznego złota, wspieranego sztabkami przechowywanymi w Singapurze, rozszerzając swoją strategię aktywów cyfrowych poza tokenizowane fundusze rynku pieniężnego i usługi stablecoinów.
Instytucje z Wall Street również prognozują znaczny wzrost dla tego sektora. W swoim raporcie „Tokenizacja 2030: Wall Street On-Chain”, Citi oszacowało, że rynek tokenizowanych papierów wartościowych może osiągnąć 5,5 biliona dolarów do 2030 roku w scenariuszu bazowym, z projekcjami wahającymi się od 2,7 biliona do 8,2 biliona dolarów w zależności od adopcji. Bank oczekuje, że infrastruktura blockchain będzie wspierać coraz większą część bonów skarbowych, akcji, funduszy i innych aktywów finansowych w ciągu tej dekady.
