دولت ترامپ روز پنجشنبه اعلام کرد که نیویورک ۷۳.۵ میلیون دلار از بودجه فدرال بزرگراهها را از دست خواهد داد. این اقدام پس از آن صورت گرفت که اداره ایمنی حمل و نقل فدرال (FMCSA) دریافت که این ایالت از لغو تقریباً ۳۳,۰۰۰ گواهینامه رانندگی تجاری صادر شده برای مهاجرانی که وضعیت قانونیشان منقضی شده بود، خودداری کرده است. این جدیدترین خبر از دولت ترامپ در مورد استفاده از بودجه فدرال به عنوان ابزاری برای اجرای سیاستهاست.
اخبار این هفته از دولت ترامپ نشان داد که بودجه فدرال به عنوان اهرمی مستقیم برای اجرای سیاستها علیه ایالتی با رهبری دموکراتیک استفاده میشود. شان دافی، وزیر حمل و نقل، روز پنجشنبه گفت که بررسی FMCSA نشان داده است که نیویورک بدون توجه به وضعیت مهاجرت یا انقضای مدارک اقامت قانونی متقاضی، گواهینامههای رانندگی تجاری هشت ساله صادر کرده است. به این ایالت سال گذشته دستور داده شد که تمام گواهینامههای رانندگی تجاری صادر شده برای افراد غیرمقیم را بررسی کرده و هر یک را که مغایر با قوانین فدرال صادر شده بود، لغو کند. دافی گفت که این ایالت چنین کاری نکرده است، که منجر به توقف بودجه شد.
دافی در یک بیانیه مطبوعاتی روز پنجشنبه گفت: «من به مردم آمریکا قول دادم که هر رهبر ایالتی را که در حفظ ایمنی آنها در برابر رانندگان خارجی بدون بررسی و فاقد صلاحیت کوتاهی کند، مسئول خواهم دانست. پیام من به رهبری چپگرای نیویورک واضح است: خانوادهها باید در جادههای آمریکا در اولویت باشند.»
دفتر فرماندار هوکول این چارچوببندی را به طور کامل رد کرد. شان باتلر، سخنگوی فرماندار، گفت که نیویورک هنگام صدور گواهینامههای رانندگی تجاری از قوانین فدرال تبعیت میکند و ممیزیهای انجام شده در دولت اول ترامپ نیز رعایت قوانین توسط این ایالت را تأیید کرده بود. اداره وسایل نقلیه موتوری این ایالت پیش از این گفته بود که برای هر متقاضی گواهینامه رانندگی تجاری، وضعیت قانونی را از طریق مدارک فدرال تأیید میکند و دافی را به استفاده از این موضوع به عنوان یک نمایش سیاسی متهم کرد.
باتلر گفت: «این ادامه الگوی یک سالهای است که وزیر دافی در آن تهدید به قطع بودجهای میکند که جادهها، متروها و سایر زیرساختهای ما را برای نیویورکیها ایمن نگه میدارد. ما مبارزه خواهیم کرد و یک بار دیگر پیروز خواهیم شد.»
این اختلاف حقوقی جدید نیست. وزارت حمل و نقل (DOT) ابتدا در دسامبر ۲۰۲۵ این موضوع را مطرح کرد و کالیفرنیا متعاقباً پس از مواجهه با فشار مشابه فدرال، اقدام به لغو ۱۷,۰۰۰ گواهینامه کرد. رعایت قوانین توسط کالیفرنیا در تضاد با سرپیچی نیویورک است، که دافی آن را به عنوان توجیهی برای تشدید توقف بودجه از یک هشدار به یک کاهش اجرایی ذکر کرد.
کاهش ۷۳.۵ میلیون دلاری آخرین مورد از مجموعه اقداماتی است که دولت ترامپ در آن از بودجه فدرال قطع شده یا تهدید شده برای وادار کردن دولتهای ایالتی به تمکین استفاده کرده است. اهداف قبلی شامل برنامه قیمتگذاری ازدحام نیویورک، بودجه مترو مرتبط با معیارهای جرم و جنایت، و تلاشهای اولیه برای تغییر مسیر بودجه آمترک و قطار شهری بوده است. دادگاهها چندین مورد از این تلاشهای قبلی را مسدود کردهاند.
گروههای صنعت حمل و نقل کامیون از موضع وزارت حمل و نقل تمجید کرده و استدلال میکنند که رانندگان تجاری بدون مجوز یا با مجوز نامعتبر، خطرات واقعی برای ایمنی عمومی ایجاد میکنند. تصادف اوت ۲۰۲۵ در فلوریدا که منجر به کشته شدن سه نفر شد و دافی آن را به عنوان کاتالیزور برای ممیزی سراسری گواهینامههای رانندگی تجاری (CDL) ذکر کرده است، ابعاد مشروع ایمنی عمومی را در کنار بعد سیاسی آن برجسته میکند.
الگوی استفاده از بودجه فدرال به عنوان ابزاری برای تمکین علیه ایالتهای دموکراتیک (blue states) به یکی از ویژگیهای ساختاری رویکرد حکومتی دولت فعلی تبدیل شده است، با پیامدهای مستقیم برای دستور کار اصلاحات کریپتو و سایر نقاط فشار میاندورهای که به وحدت جمهوریخواهان در واشنگتن بستگی دارد، نه به رویاروییهای فدرالیسمی که میتواند تقویم قانونگذاری را در آستانه نوامبر پیچیده کند.
