InicioCentro de noticias de LBank
Grupo Volvo prueba su propia criptomoneda para pagos a proveedores
volvo-group-tests-its-own-cryptocurrency-for-supplier-payments
Grupo Volvo prueba su propia criptomoneda para pagos a proveedores
Volvo Group probó una criptomoneda propia para simplificar las transacciones con proveedores dentro de una red blockchain cerrada. El proyecto sigue siendo exploratorio, sin un cronograma anunciado para su implementación completa en las operaciones globales de Volvo. La cadena de bloques podría respaldar los pagos a proveedores, la trazabilidad de productos y los registros de cumplimiento sin depender de bases de datos separadas.
2026-07-16 Fuente:crypto.news

Volvo Group ha probado una criptomoneda propietaria como parte de un proyecto interno de blockchain diseñado para simplificar las transacciones entre la empresa y sus proveedores.

Resumen
  • Volvo Group probó una criptomoneda propietaria para simplificar las transacciones con proveedores dentro de una red blockchain cerrada.
  • El proyecto sigue siendo exploratorio, sin un cronograma anunciado para su implementación completa en las operaciones globales de Volvo.
  • Blockchain podría respaldar los pagos a proveedores, la trazabilidad de productos y los registros de cumplimiento sin depender de bases de datos separadas.

Ivan Branco, Jefe de Gestión de la Información, IA y Análisis en Volvo Group, habló sobre el proyecto en una entrevista reciente con la Fundación Cardano. El experimento se centró en un entorno cerrado que conectaba a Volvo con proveedores de materiales y transporte, en lugar de crear una criptomoneda de comercio público.

Volvo prueba blockchain cerrada para transacciones con proveedores

Branco dijo que Volvo exploró si blockchain podría crear un sistema de transacciones compartido para proveedores de materiales, proveedores de logística y la propia empresa. La prueba incluyó una criptomoneda propietaria creada específicamente para el experimento.

“Hemos realizado exploraciones también con ciertos proveedores de transporte” para crear un entorno blockchain cerrado, dijo Branco. Según el resumen de la Fundación Cardano, el proyecto forma parte del estudio más amplio de Volvo sobre cómo blockchain puede resolver problemas prácticos en la fabricación y las cadenas de suministro.

El activo digital podría respaldar transacciones dentro de la red cerrada sin depender de una criptomoneda pública. Volvo no ha revelado el diseño técnico del token, la red blockchain o si la prueba implicó transacciones con valor económico real.

La trazabilidad y el cumplimiento impulsan un mayor interés en blockchain

Volvo Group también está estudiando blockchain para registros de la cadena de suministro y trazabilidad de productos. Branco señaló la dificultad de rastrear el país de origen de los componentes individuales a medida que los productos pasan por varios proveedores antes de llegar a la empresa.

Los registros precisos pueden volverse especialmente importantes cuando se aplican sanciones o restricciones comerciales. Una blockchain compartida podría dar a las empresas participantes acceso a registros que son más difíciles de alterar, reduciendo al mismo tiempo la necesidad de comparar información almacenada en sistemas separados.

El proyecto también podría respaldar el seguimiento de productos a medida que las empresas europeas se preparan para un uso más amplio de los Pasaportes Digitales de Producto. Volvo ve posibles usos en áreas como la remanufactura, donde las empresas necesitan información fiable sobre los componentes a lo largo del ciclo de vida de un producto.

El trabajo anterior de blockchain vinculado a Volvo se centró en el cobalto

El último experimento amplía el trabajo de blockchain previamente asociado con los negocios automotrices de Volvo. Como informó anteriormente crypto.news, Volvo trabajó con la empresa de tecnología de la cadena de suministro Circulor en 2019 para rastrear el cobalto y mejorar la visibilidad sobre el origen del mineral.

Ese proyecto utilizó registros blockchain para ayudar a rastrear el cobalto a través de la cadena de suministro. El sistema tenía como objetivo proporcionar mayor información sobre si los materiales provenían de fuentes vinculadas a conflictos o trabajo infantil.

La adopción de blockchain relacionada se extendió posteriormente a Polestar. Según informó crypto.news, la empresa sueca de vehículos eléctricos utilizó tecnología blockchain para mejorar la trazabilidad del cobalto en su cadena de suministro de baterías.

La prueba de criptomoneda propietaria adopta un enfoque diferente. En lugar de centrarse únicamente en el rastreo de materiales, Volvo Group exploró si blockchain también podría respaldar transacciones y registros compartidos entre empresas que operan dentro de la misma red de suministro.

El proyecto sigue siendo experimental

Volvo Group no ha anunciado planes para lanzar la criptomoneda públicamente o desplegar el sistema en todas sus operaciones. La iniciativa sigue siendo una exploración interna y no ha alcanzado un uso a escala industrial.

Branco también identificó varias barreras para una adopción más amplia de blockchain empresarial, incluida la integración con sistemas existentes, la escalabilidad, el mantenimiento y la comprensión limitada de la tecnología dentro de las empresas.

El experimento, por lo tanto, sigue siendo una prueba para determinar si una red blockchain cerrada puede reducir la complejidad entre proveedores, en lugar de un movimiento de Volvo hacia el mercado público de criptomonedas. La empresa no ha anunciado una fecha de lanzamiento ni ha confirmado si el activo digital propietario irá más allá de la fase de prueba.