الرئيس دونالد ترامب دعا شركتي إكسون موبيل وشيفرون إلى خفض أسعار الوقود في الولايات المتحدة بعد أن حققت شركتا النفط الكبريان ما يقرب من 26.5 مليار دولار مجتمعة خلال الربع الثاني.
انتقد ترامب شركتي إكسون موبيل وشيفرون في البيت الأبيض يوم الاثنين، مجادلاً بأن ضغط الإمدادات المرتبط بالحرب الإيرانية سمح للشركات بتحقيق أرباح مفرطة.
قال ترامب للصحفيين: "إنهم يجنون الكثير من المال بناءً على نقص". "أنا لا أحب ذلك."
حث الرئيس الشركتين على تمرير جزء من مكاسبهما إلى المستهلكين من خلال أسعار التجزئة المنخفضة.
قال ترامب: "شيفرون، الكثير من المال. إكسون موبيل، الكثير من المال". "سيعيدون بعض ذلك إلى الجمهور."
جاءت هذه التصريحات بمثابة توبيخ غير معتاد لشركتين استفادتا بشكل عام من دعم ترامب لتوسيع إنتاج النفط والغاز في الولايات المتحدة. كما انتقد ترامب الرئيس التنفيذي لشيفرون، مايك ويرث، مدعياً أنه لم يمنح الإدارة الفضل الكافي في السياسات التي دعمت عمليات الشركة في فنزويلا.
أعلنت إكسون موبيل عن أرباح الربع الثاني بقيمة 14.5 مليار دولار، أو 3.48 دولار للسهم الواحد، مقارنة بـ 7.1 مليار دولار قبل عام. ووصلت الأرباح المعدلة إلى 14.7 مليار دولار، بينما بلغ التدفق النقدي التشغيلي 23.6 مليار دولار.
أعادت الشركة 9.4 مليار دولار للمساهمين من خلال 4.3 مليار دولار في شكل أرباح أسهم و 5.1 مليار دولار في عمليات إعادة شراء الأسهم، وفقاً لنتائجها الفصلية.
حققت شيفرون 12.1 مليار دولار خلال نفس الفترة، ارتفاعاً من حوالي 2.5 مليار دولار في الربع الثاني من عام 2025. كما أعلنت الشركة عن إنتاج قياسي في الولايات المتحدة وزيادة بنسبة 20% في الإنتاج العالمي، وفقاً لشيفرون.
ساعدت أسعار النفط الخام المرتفعة وهوامش التكرير الأوسع الشركتين على تعويض التكاليف المتزايدة. دفعت الحرب الإيرانية خام غرب تكساس الوسيط إلى 109.64 دولار للبرميل خلال الربع، مقارنة بـ 65.17 دولار قبل تصاعد الصراع.
ارتفعت أسعار البنزين في الولايات المتحدة بأكثر من 30% منذ أن بدأت الولايات المتحدة وإسرائيل ضربات ضد إيران، مما يزيد الضغط على ميزانيات الأسر قبل انتخابات منتصف المدة.
يظل مضيق هرمز محورياً لتوقعات الأسعار لأنه يمثل طريقاً رئيسياً لشحنات النفط والغاز الطبيعي المسال العالمية. وقد أدت القيود، وهجمات الناقلات، والحصار الأمريكي إلى تعطيل حركة المرور العادية عبر الممر المائي.
دافع معهد البترول الأمريكي عن أرباح الصناعة، قائلاً إن أسعار الوقود تعكس ظروف السوق العالمية بدلاً من قرارات المنتجين الفرديين. تساهم تكاليف النفط الخام، وهوامش التكرير، ومصاريف التوزيع، والضرائب كلها في أسعار البنزين بالتجزئة.
قال ترامب إن الأسعار ستنخفض بشكل حاد إذا انتهت الحرب. ومع ذلك، ليس للإدارة سلطة مباشرة لتحديد أسعار التجزئة التي تفرضها شركات النفط أو محطات الوقود المستقلة.
انخفضت أسعار النفط يوم الاثنين بعد أن ألغى ترامب ضربة أخرى مخططة ضد إيران وقال إن المفاوضات قد تعيد فتح مضيق هرمز.
انخفض خام غرب تكساس الوسيط بأكثر من 5% ليصل إلى حوالي 80 دولاراً للبرميل، بينما تراجعت أسعار العقود الآجلة للبنزين الأمريكي أيضاً بنسبة 5% تقريباً. عكس التراجع التوقعات بأن اتفاقاً دبلوماسياً يمكن أن يعيد المزيد من نشاط الشحن ويقلل من مخاطر الإمدادات.
وصف ترامب المفاوضات بأنها "الفرصة الأخيرة" لإيران لتأمين اتفاق. وقال إن المحادثات المقترحة ستتناول المضيق أولاً قبل الانتقال إلى البرنامج النووي الإيراني.
نفت طهران رواية ترامب، قائلة إنها لا تتفاوض مباشرة مع واشنطن. وقال مسؤولون إيرانيون إنهم يجرون بدلاً من ذلك مناقشات مع عمان بشأن طريق آمن مؤقت عبر المضيق، مما يترك توقيت ونطاق أي اتفاق غير مؤكد.
